完整標題 :
百年首虧就破16.5億！中華郵政裁274人「卻花600萬找新主管」
工會怒了：典型裁基層、增官位
新聞來源 :
https://www.storm.mg/lifestyle/5134531 風傳媒
2024-05-25 11:50 記者 / 胡正初
新聞內容 :
中華郵政2022年度業績創下百年來首次虧損，
3大業務郵務、儲匯及壽險共虧損16.5億元，每股虧0.2元。
為了節流開源，中華郵政今年計劃在全台裁減274名基層員工人力，
但卻傳出將增設2名協理及4名高官委員職位，
屏東郵局更在營收虧損下增設1名科長及3名股長職位，引發屏東郵政工會強烈不滿。
屏東郵政工會理事長葉世杰表示，
去（2023）年內勤窗口人員已裁減135人
今年全台基層員工將再裁減274人，
其中屏東區就要裁減7人，外勤郵務士也採投遞「群組化」，
每週減少人員上班，以降低加班費和用人支出。
工會指出，近年來各行各業都在因應無紙化、電商平台等數位趨勢調整營運模式，
但郵政公司卻反其道而行，規畫數位流程時還曾發生營業窗口當機影響民眾的情況，
外勤人員無物件可送根本不是基層員工的錯誤。
而在裁減基層人力的同時，中華郵政卻傳出將增設2名協理及4名高官委員職位，
葉世杰質疑，這是典型的「裁基層、增官位、擴編制」的做法，
無疑使基層員工的業務壓力雪上加霜。
葉世杰透露，屏東郵局去年營收虧損且來客量下滑，
但中華郵政卻要將屏東郵局由二等甲級提升為一等乙級，
可增設1名科長及3名股長職位，光是新增主管的人事費用就高達500萬至600萬元，
在開源節流之際，卻增加高階主管職位，根本無助於解決財務問題。
工會表示已向中華郵政反映，但未獲正面回覆，因此將發函向交通部陳情，
要求中華郵政檢討政策，不應一味擴張。
對此，中華郵政公司表示，
屏東郵局的組織調整是依據公司組織規程，並根據營業規模分設不同等級郵局，
每2年會依業務需求調整各郵局等級評定基準。
這次屏東郵局由二等甲級升為一等乙級，是依據過去2年的業績核算結果。
屏東郵局升等是為了激勵員工士氣及配合業務發展需求，
公司也將督導屏東郵局做好管理工作，提升對屏東縣民的服務品質。