【如果我開小黃】
如果我是計程車司機的話,我會想用無線電跟朋友聊天打屁幹夠政客,我會想聽
綠色和平廣播電台,我會想分享自己的生活故事(當然會察顏觀色,如果乘客看
起來想聽的話才講,如果我連續講了三句話對方都沒回應半句,我就會閉嘴),
我會想把內裝佈置成我喜歡的樣子(當然以不影響行車安全為前提),我會想...
我的工作很單純,就是安全又專業地把乘客從甲地「運輸」到乙地,沒有別的。
有些人喜歡計程車司機像王品的服務生一樣,所以選擇Uber,OK我尊重他們,畢
竟這也是一種市場區隔,青菜蘿蔔各有所好。如果到最後,有一天全台灣人都把
像王品服務生一樣的計程車司機視為理所當然的話,礙於生計,我可能才會開始
改變,或乾脆改行。
但如果,Uber生意比我好,甚至把我壓著打,不是因為那王品般的服務,而是因
為規避了法令:明明就是營業小客車,卻不用像我一樣負擔額外成本,再把省下
來的錢用在一些促銷活動或降低起跳價格,讓消費者覺得很賺。
那我會很幹,非常幹,幹ㄋㄋ老ㄐㄅ!
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我對「uber改善職業駕駛工作權」有點懷疑,因為這怎麼看都像連鎖便利超商攻佔
傳統柑仔店。
「非常重視使用者體驗,評價最差的5%的司機會被淘汰。幫你開車門避免你淋雨、
提供免費瓶裝水、車上沒有異味」