Re: [討論] 關於台南鐵路地下化

作者: olctw (k.olc.tw)   2014-07-24 01:35:45
※ 引述《seennd (I'm awake!!!)》之銘言:
: ※ 引述《olctw (k.olc.tw)》之銘言:
: : 這個言論我在北區說明會現場有聽到,所以不否認它的存在
: 那我很好奇 當你聽到自救會在現場說出這句話 你的想法是什麼?
: 正如果前面推文說到的 如果徵收價格要討論到以後的發展
: 那乾脆討論到海平面上升後的土地面積流失吧 可以這樣無限上綱?
就個人來說,我當然厭惡這樣的言論,但如果因為個人的厭惡就都不去碰,這個問題就一
直無法解決,甚至會變得更糟。
: : 我想專業沒話說,但沒有更好的方案這件事情是存疑的,畢竟臨時軌的方案鐵工局也有提
: : 出過,這也是覺得自救會版本可行的基礎之一。從技術論壇看起來,鐵工局規劃方案的基
: : 礎是 最小拆遷與益本比 ,並沒有納入最小徵收這個考量。
: 當然專業沒話說 鐵工局 鐵改局都是「鐵路工程專家」 這絕非王大工程師的專業
: 如果有更好的方案 除非找國外鐵道工程師 否則 我真的看不出台灣還有誰有能力
: 臨時軌方案在工程論壇被砲打 你還會覺得自救會版本可行嗎?
: 鐵工局的立場是政府單位 在規劃考量上當然是以全體台灣人民的利益考量為出發點
: 這地下化的鐵路不是只有台南人會用到 是全台人民搭火車經過都會用到的
: 安全考量為首要條件 減少國庫支出 縮短工程期 這類的全民利益都是出發點
: 而非只為了這些拆遷戶的考量為出發點來規劃 這是當然的!!
: 當然 如果有替代工程方案可以滿足自救會 這倒是有很大的討論空間
: but 現階段就是沒有人提出 so 建議自救會去國外找找
: 我相信這類的花費 跟往後地下化所帶來的效益相比 根本不值一提的
從工程論壇我看到的是很多問題被迴避,單純看鐵工局自身所提出的方案,就有些徵收範
圍不需要這麼廣的例子(原軌下方施做,因此徵用後可以歸還),我相信自救會的出發點
還是有些可取的地方,儘管提供的資訊粗糙,但點出了鐵工局沒有把避免徵收當作主要考
量是事實,結合其他網友提供的資訊可以判斷,徵收問題應該出在 益本比 的考量。
: : 安全是絕對必要的,但以技術論壇上王工程師(代表自救會)的說法,台北已經有進行過
: : 類似的工程(針對連續壁縮小部份),只是雙方的說法都還缺乏客觀資訊吧。
: 王大工程師所提的連續壁縮小 他說的是大樓 而非鐵道工程
: 我想 你沒有認真的看 他是說他們在台北「蓋大樓」時 都是這樣幹的
: http://youtu.be/Stta_lwsJmw?t=45m50s
: 我想請問 他先質疑鐵工局的施工不好 所以才無法縮短連續壁厚度
: 要求施工品質在1mm的誤差範圍 因鐵工局做不到 所以才需要厚的連續壁?
: 你覺得這段話如何? 蓋好的大樓會有載滿人的自強號列車在上面通行嗎?
: 那種列車行駛的震動 有跟大樓相同嗎?
: 更不用多談建商在這種房價高漲的年代為了節省建築成本而少掉的安全性施工
: 且一個地下化鐵軌要使用的年限多久 一天有多少列車經過
: 為了確保安全 這類的長久性考量可以犧牲嗎
: 就算工程品質真的很優良 難道不能再增厚以獲得長遠的安全嗎
: 還是要為了這些拆遷戶的利益 而犧牲掉全台人民的安全 這問題又回到我上一段的解釋了
: 講到這裡 你還會認為「非鐵道工程專業」的王大工程師規畫可行嗎?
: 更不用說他被抓出來的 其他「工程」問題了
自救會的方案確實有些粗糙,因為他們試著要做到完全不用徵收。
但 96 年版的資訊從這個新聞可見一斑:
http://www.epochtimes.com/b5/12/10/16/n3707199.htm
96 年版就是建臨時軌 + 原軌下方施做(但還是找不到原始公文),所以姑且不論自救會
方案,鐵工局估算的拆遷戶就是會增加 100 戶左右 (407 -> 497),但因為是原軌下方進
行,所以大部分拆遷戶的土地是有機會歸還的(徵用)
只要務實些納入部份非得徵收的土地,這個方案還是可以在鐵工局的規劃下進行
: : 我只是認為這件事情不應該因為自救會聲音小而忽略,但我並不是所有聲音都轉達,有些
: : 氣話我就過濾掉了,希望事情能夠回到一個理性的基礎上討論。
: 自救會的聲音小 是因為他們人少 這的確是弱勢
: 但一個弱勢如果一天到晚都用 抹黑 栽贓 無理取鬧的手段 我相信 他永遠都是弱勢
: 因為他吸引不到有正義感的人來為他們發聲 始終都是自己在自high罷了
: 他們的氣話就如同我說的 如果一坪90萬徵收 還會有氣話?
: 要有理性基礎的討論 那就先麻煩他們別再搞一些下三濫的手段了 否則僵局無解
: 不然就算找學運領袖來 也無解拉 不過我相信他們沒有想幫自救會的意願
: 如果有 早就出來號召了 還會只是發發小小的訊息來對自救會交代嗎?
是的,自救會的出發點缺乏些高層次的東西,就很單純環繞著利益,也因此目前市府的作
法就是慢慢加碼拆遷補助來讓自救會被孤立(因為慢慢有人倒戈),但這樣的作法也會讓
力量越來越薄弱的自救會想要運用更激烈的手段來爭取注意力,甚至背水一戰。
我不知道照原本的作法最後的結果是自救會選擇放棄,還是他們選擇更激烈的手段而造成
些一些遺憾的發生,我做這些事情也許只是擔心後者。但我也不會希望是爭取一坪 90 萬
這種明顯不合理方式,只希望回歸客觀事實去做些努力,畢竟徵收與徵用間的確存在著爭
議,因為不是做不到,只是有其他並未公開的考量。
: : 我想我的發聲是雙向的,除了帶出自救會的聲音,也把外部的聲音確實帶入自救會裡面,
: : 我以為這樣才有機會消除一些天馬行空的臆測。
: 你的雙向發聲不曉得效果好不好 自救會的聲音大多數人也都聽到了
: 那聽到了 怎還沒人願意幫忙? 以目前的台灣 公平正義是多數人心中的理想
: 看看洪案 看看服貿 卻總是沒有人看到這群自救會?
: 為什麼會這樣 是他們聲音真的太小嗎 這件事鬧上媒體也不是一兩次了
: 政論節目也幾乎每台都討論過了 但始終沒有人願意幫他們發聲 這原因是什麼?
: 想選民代的你應該不會看不出來吧
同上
: 再者 你傳達給自救會的聲音 他們真的有聽嗎 這點我很好奇 務必請你說明一下 謝謝
這我不清楚,資訊已經傳過去,也許再找機會碰面問問
: : 感謝建議,我會繼續看相關討論。
: 是的 也請你持續關注 並多找資料 多做功課 之後更歡迎繼續討論
: 也請你不要放棄 灰心 台灣太少你這種人了 真心想為台灣發聲的人
: 我不清楚你的背景 也不了解為何你有這樣的理想 但 請不要放棄
: 網路上酸民的留言很多 當然建設性的還是很多
: 但破壞容易建設難 這是人性 所以就不要太計較了
: 加油 你選擇的這條路 是非常難走的
謝謝
: : 自救會裡面確實有拆遷戶,這些人本來就沒辦法代表所有拆遷戶,但自救會的聲音還是代
: : 表了少部份的拆遷戶。在國外的例子,哪怕是只有一戶政府都願意持續溝通,我不懂為什
: : 麼在台南做這件事情會讓你覺得是頗呵?
: 是有拆遷戶 所以才稱為自救會 會頗呵的原因是那些自救會的嘴臉
: 國外的例子如果跟他們一樣 我相信也是頗呵收場的
: 當然歡迎你提供相似案例讓我了解
我只依稀記得看過一個案例,在地主堅持不接受徵收後,新鐵軌的鋪設就把這房子夾在中
間,而屋主也接受這樣子的情況。
: : 可以的話請直接提示數據在哪些地方,大海撈針可能沒那麼快吧
: 我之前說過了 別當伸手牌 證明你的能力 有從大海撈針的精神
: 我知道你的資源很少 沒有像政黨候選人那樣有雄厚的人力和物力
: 但 網路上的資料也沒那麼難找 鐵工局 鐵改局 台南市政府都有相關的官方數據
: 你會很辛苦 但也請你加油 你的理想是一條艱辛的路的
: : 期待強人政治是目前台灣最大的問題,事實上每個公民都有資格要求政府公開資訊
: 沒錯 這就是台灣的悲哀 我們的首都居然由兩個沒有執政經驗的人來選
: 但現實就是這樣無奈 你說的公民都有資格要求政府公開資訊嗎
: 我到不認為 不然為啥同樣的資訊 只有立委拿的到 我卻拿不到
: 以台灣現況來說 除非柯P當選 不然永遠不會改變
: 他的政策其實說穿了也沒什麼 但最重要的就是這個公開透明
: 台灣有太多東西都沒有浮上檯面上 兩黨都一樣 立法院居然有政黨協商?
: 私底下的東西太多了 犧牲我們人民的利益 成就他們政黨 哀 很悲哀
是的,立法院政黨協商是最不應該存在的東西,但如果每個人都繼續漠視,問題只會更糟
公民當然有資格要求,但政府一定不會第一時間給你,所以這個要求必須堅持更久一些,
直到這個要求形成共識,讓政府不得不回應。這也是為什麼越來越多社運團體出現的原因
舉個例子
https://g0v.hackpad.com/8ow2GnliH48
政治獻金的明細截至目前為止都沒有透過網路公開,但聚集在這個計畫的人越來越多,持
續透過各種方式對政府施壓,直到它願意將資料公開出來。
它最初只是幾個人閒談時的想法,後來有人真的衝進去監察院把資料印出來掃描,接著有
人跳出來寫程式整理這些掃描出來的圖片,然後又有人寫出可以讓眾人線上幫忙辨識圖片
內容的介面,現在相關資訊已經可以觸及數十萬人,政府機關也開始釋出善意。
如果你覺得對,就去堅持;如果很多人認同,它就會形成力量
台灣缺乏的就是多些行動吧 ;)
: : 徐教授的論點中,這個徵收本來就缺乏法規上要求的必要性,市府現在是執行徵收的角色
: : ,加上這是影響台南市民的權益,當然需要將意見反應給台南市政府。如果台南市政府都
: : 沒辦法捍衛市民的權益,那也不用期待中央單位把這當一回事了。
: : 或是你覺得應該反應給誰才對?
: 他的論點 建立在他不了解這個工程 所以我對他講的內容 完全不認同
: 不徵收土地 如何進行鐵改局的計畫 還是就直接就在他們房子下方開挖
: 然後埋一堆東西在他們房子底下? 他的話 請去找立委陳情 不要再來亂了
: 如果他要說大埔沒有必要性 那我還比較相信 南鐵案的話 他還是少說話吧
: 徵收相關問題 還是去找立委吧
96 年版是確實可以透過徵用方式,借用土地搭建臨時軌,完工之後拆除歸還土地,因為永
久軌是在現有鐵軌下方,不會有在房子底下蓋隧道的問題。
: : 我想目前的行動已經盡量折衷了,並沒有完全照著自救會的想法走,包括將這個議題透過
: : 網路徵求意見這件事情也是我自行決定,並沒有自救會的影響。
: : 目前自救會內外存在著許多資訊落差,因為外面的人不想碰、裡面的人只聽得到支持的聲
: : 音,我只是試著讓內外的聲音做些交流。能夠促成行動是最好不過,但至少讓外部知道自
: : 救會目前情況,也讓自救會內部聽聽不一樣的聲音。
: 其實你的網路徵求意見 不該是這種型式
: 已經有太多太多的討論串 既不難找 也不難懂 這些內容你看完了 我想也不需要徵求了
: 多數人的意見一直都沒有改變(扣掉謾罵自救會的) 所以也不需要最新的意見了吧
: 自救會的訴求跟聲音 我相信關注這件事的人一定都聽過了
: 就是因為聽過了 所以才更不能諒解他們的行為
: 有句話是這麼說的 可憐之人必有可悲之處 不曉得能不能用 感覺有點不厚道
: 你的立意良善 這是很難能可貴的 但有時候 時間應該浪費在有意義的人身上的...
只能說看你從什麼角度,單就人的問題也許如同你所說的,但就客觀事實來說徵收的確是
被濫用了,儘管這個濫用在其他案例有更糟糕的情況,但我們能否擋下這次的徵收,來讓
一些任意使用徵收的情況能夠收斂,也進一步讓其他人借鏡,在遇到不合理徵收時應該要
站出來抵抗。
我還是一再強調,我已經盡可能避免用個人好惡去看待這件事情的相關人等,就單純去討
論客觀事實、針對客觀事實去做些事情,看看能否改變些什麼。
作者: arzon (Arzon)   2014-07-24 02:23:00
我是這麼認為拉 如果你有心幫助自救會如果自救會不想拆 你就協助他們抗議直到政府放棄如果自救會想拆 只是利益喬不籠 那就協助他們得到最高的利益這才是解決問題阿 你想討論工法是沒關係 可是已經討論很多次你現在的感覺就像大家已經在討論今晚要吃啥了結果你突然跳出來 質疑去年為啥不買排骨便當 有意義嗎?我的重點是2.3句 你必須去幫他們 不然你在這裡講了那麼多就算整個版上的人都同意你的論述 還是沒意義你既不是市府的人 也不是自救會的人是你必須讓大眾 讓市府接受你的說法 讓自救會願意讓你協助在這裡一直跟人辯駁 有用嗎?
作者: onetwo01   2014-07-24 07:23:00
我想上面很多人跟你點明了自救會目前的關鍵只是因為價碼當然,價碼非常重要,可以再爭,但搞錯方向的聲援是浪費時間工法早就不是重點了,你還是把心力放在如何為他們爭更多錢
作者: XBUCKXMR (träume)   2014-07-24 08:16:00
還在96年版...96年版就因為N種因素所以無法通過審核如果要依照96年版臨時軌方案的話還要再往東移去做地下軌受影響的戶數必定遠大於96年版497戶
作者: kutkin ( )   2014-07-24 08:57:00
支持olctw 再怎麼黑自救會 還是要面對他們o大透過體制內的參選 這就是他的努力
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 09:48:00
自救會為了不徵收寧願用不安全的工法,這樣叫有些粗糙??根本只是為了自己的利益,不顧大家死活臨時軌版拆更多 徵用較少 可是後來上方道路也變窄花近300億結果效益那麼低?? 地下化不是只有消除平交道而已還有工程論壇都跟你說過是自救會第一次提出他們工法很多資料要回去查不是當下可以判斷的,後來鐵工局也有在網頁上針對自救會工法的可行與否進行說明,你不去看這些資料,一直說鐵工局迴避問題,那你跟自救會有甚麼兩樣??打臉資料都說的明明白白,自救會就是裝死不去看,瘋狂跳針
作者: lyu0001 (鄉民1號)   2014-07-24 11:01:00
你應該去台南版討論,在這裡發言沒太大幫助
作者: fakeimage (假寐)   2014-07-24 11:01:00
我不認為明知有一方的主張有問題還要中立是必要的政治人物應該要有立場才能被檢視 想從政就要站穩立場
作者: robeant (天天)   2014-07-24 11:10:00
就96年草案不可行啊!請問懶人包看了沒?為什麼執意被推翻的版本可行呢?98年核定版是唯一核定版所以你誤會的確大了96年方案若可行那早就通過了= =
作者: onetwo01   2014-07-24 11:38:00
又在提大埔?
作者: XBUCKXMR (träume)   2014-07-24 11:39:00
上面原因不都說了...台南車站和第一月台是古蹟從昨天就跟你講去爬文看看以前的討論...看來你根本也沒去看...還想選議員?...
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 11:41:00
工期!!施工便利性!!施工期間拆遷影響戶數,施工後土地利用
作者: onetwo01   2014-07-24 11:41:00
你到底有沒有去了解這個案子的緣由、還是只覺得有人抗爭就該重議?
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 11:42:00
就有人把徵收當最大的,真的都不能徵收那重大建設都不用做了你丟的網頁是鐵工局針對自救會工法進行回應,跟96有啥關聯?
作者: XBUCKXMR (träume)   2014-07-24 11:44:00
你要為自救會發聲我沒意見,那是你的自由
作者: onetwo01   2014-07-24 11:44:00
建設不應該只為了少部人的利益去拿大多數的人身安全去賭
作者: XBUCKXMR (träume)   2014-07-24 11:45:00
連以前的討論都沒看過,只看了片面資料就來戰
作者: lyu0001 (鄉民1號)   2014-07-24 11:45:00
是你要能提出鐵道專家支持你的論點,又不是我們要舉證一直如果,麻煩提出哪個鐵道專家支持你的論點專家說的話你都聽不進去,那就彼此無法溝通
作者: onetwo01   2014-07-24 12:00:00
那麼多人要你爬鐵道版的文、你好歹也作點表面工夫…你想選議員、又拿自己是平民沒能力不是專業找不到資料來做沒有資料作藉口、那你的政見要怎麼說服人?
作者: robeant (天天)   2014-07-24 12:10:00
又再如果了,到底哪裡缺乏正當性了,監察院都查過了= =
作者: onetwo01   2014-07-24 13:15:00
這案子到底那裡正當性不夠?你要不要去多問一些台南人?
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:16:00
現在都323戶了還再說407戶 你以為用臨時軌完全不用徵收喔你根本搞不懂自救會版本跟鐵工局臨時軌案的差異性
作者: onetwo01   2014-07-24 13:18:00
你自己都說要增加拆遷戶了,你怎麼不先去調查那些住戶支
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:18:00
說再多你也聽不下去,自救會版本有一個超誇張工法
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:19:00
連外行人都看得出不可行,還拿來跟鐵工局臨時軌案相比= =還有鐵工局明明就寫工期減少15個月 你4個月哪來的??你自己要拿民間版跟臨時軌案相比 現在又說不再討論民間版?
作者: anedo (鷲嶺之魂)   2014-07-24 13:36:00
407->323 的理由 http://ppt.cc/R2WB
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:36:00
如果你真的有心 自己去公部門問啊 要鄉民提供資訊是哪招?
作者: anedo (鷲嶺之魂)   2014-07-24 13:38:00
臨時軌方案另外要多三個平交道,軌道切換三次..
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:39:00
http://ppt.cc/lesw 21頁你要相信論壇上資料不足大概算出來的工期??還是後來資訊充足放在鐵工局網頁上的資訊??
作者: robeant (天天)   2014-07-24 13:40:00
自救會版本評估13年?96年版評估?你到底有沒搞清楚版本?
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:41:00
核定案 切換一次 臨時軌 切換二次 民間版 切換三次
作者: robeant (天天)   2014-07-24 13:42:00
喔!看懂了,你是說自救會版本評估13年?自救會是啥版本?
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:42:00
全長約8公里,多切換一次只需要四個月,你相信嗎?
作者: anedo (鷲嶺之魂)   2014-07-24 13:45:00
抱歉我應該補上"民間"臨時軌方案..
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:46:00
噓你X的資訊不足 臨時軌案需要寬度跟核定案寬度 你有看嗎??鐵工局還是南市府網頁上有空照圖 自己拿尺去量看看啊
作者: onetwo01   2014-07-24 13:48:00
笑了.別人的工法就是擾民,你們的工法就是"本來就會有的不便",要護航不是這樣搞的
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:49:00
對兩方案評估有明顯差異??你到底為什麼有這麼大的差異啊??
作者: robeant (天天)   2014-07-24 13:49:00
那是自救會自己講的,你也能拿來說?只話了幾張圖
作者: onetwo01   2014-07-24 13:50:00
就算徵用還回去的土地能有多少利用價值,你不去想政府會想
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:50:00
假設今天潛盾跟明挖覆蓋法來比 潛盾要10年 明挖覆蓋5年
作者: robeant (天天)   2014-07-24 13:50:00
連計劃書都沒有的民間版,估的工期可信?現在連他們都不講
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 13:51:00
我想你也只會出來質疑為什麼會差五年 而不去想兩工法的施工
作者: onetwo01   2014-07-24 13:51:00
你既然也沒把握自救會的方式比較好,公部門何必聽你的?
作者: onetwo01   2014-07-24 13:52:00
你還搞不懂你今天這論述的問題在哪嗎?
作者: robeant (天天)   2014-07-24 13:54:00
況且評估本來就不只是在工程可行性上,工程可行性是最基本
作者: onetwo01   2014-07-24 13:54:00
你就算是小市民,找個"專家"去幫你們的工法背書總不難吧?
作者: onetwo01   2014-07-24 13:55:00
其他抗爭團體都可以做到的事,你們做不到的理由還不清楚嗎
作者: robeant (天天)   2014-07-24 13:56:00
工程難度和經費都高許多,而作了之後還對交通改善小的工程那還不如不做,在評估這種公共建設本來就是各方考量最佳版
作者: onetwo01   2014-07-24 13:59:00
而且工期還更長..怎麼知道這些莫名其妙多出來要搬家的民
作者: robeant (天天)   2014-07-24 13:59:00
就像以前有人提過就算用雙圓潛盾做且無安全問題的話
作者: onetwo01   2014-07-24 14:00:00
眾願意配合這麼久?
作者: robeant (天天)   2014-07-24 14:00:00
但是經費要比現行方式多N倍那做不做?當然是不可能政府沒那麼有錢。當然這方式因為風險過大只提過一下而已
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 14:07:00
自己要減少那90戶的聯絡資訊 我叫你去跟公部門拿 不然自己拿航測圖用尺量出來看看那減少90戶在哪 自己登門拜訪你回我沒有這樣專業 做這些有何意義?
作者: onetwo01   2014-07-24 14:08:00
我無言了,連個田園調查都不想,鐵工局何必聽你的?
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 14:08:00
被那麼多人反駁就亂了調 連我回應甚麼你都搞不懂了查資料反駁錯誤資訊啊 跟朋友說明這案子的爭議點在哪啊開始對網友批評了XD 我想上面這些網友在這件議題上做的都比你多,造謠一分鐘闢謠十年功.自救會亂放話造成大家多少困擾?一直拿錯誤資料來誤導人叫做同樣的事??拆遷戶都知道了 旁邊那戶不就是沒被拆到 去問問不就行了
作者: onetwo01   2014-07-24 14:32:00
算了,看起來只能到這裡為止了。扯到風向兩個字就沒什麼好說的了,看起來這裡跟八卦版跟台南版鐵道版的風向全都錯誤。
作者: rnazo (rzx)   2014-07-24 14:38:00
只看風向不看資料XD
作者: anedo (鷲嶺之魂)   2014-07-24 14:52:00
選北區可以關心一下北門路尾有沒有考慮打通到奇美醫院旁?XD
作者: robeant (天天)   2014-07-24 15:04:00
你從哪裡看出「沒必要性了」,這當然是合法,難道會是非法唉!一直跳針,因為臨時軌方案拆遷戶更多,工期更長還有古蹟問題,沒辦法百分之百還地,還有限建問題,所以不採取,這不是已經講過很多次了嗎?拆更多不會是一個更好的方案
作者: seennd (I'm awake!!!)   2014-07-24 17:04:00
簡單講 如果真的臨時軌可行 自救會早就出來吵了臨時軌工法 我認為不是你應該去關注的方向你不是鐵道工程專家 花時間去蒐集資料和閱讀 並不一定有收獲 如果你真的想搞懂臨時軌到底有沒有搞頭 去找王大工程師問吧 這應該是你這一串討論下來最想瞭解的事了 我幫你找好捷徑了 但希望你不要再繼續緊咬臨時軌的可行性問題了除非你真的覺得臨時軌有搞頭 且不會惋惜你這段時間所逝去的寶貴光陰 否則 上面o大 r大都給你解決問題的方向了還有第一個推文的a大... 他的排骨便當論真的有梗...
作者: onetwo01   2014-07-24 17:42:00
就想當正義使者、又想當不沾鍋、天下哪有那麼簡單的事…

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