[請益]普考機械類、鐵路特考佐級工作環境

作者: IMPcsc (小愛愛)   2014-10-22 09:47:38
請教各位曾做過普考機械類、鐵路特考機械類佐級…職缺的前輩,我想
要請教鐵路特考機械類佐級、普考機械類的職缺的工作環境、工安情形
…來做為投考組合的依據
Q1鐵特佐級、普考的機械類職缺,有哪些職缺是會對身體健康造成不可逆傷害
的嗎?具體像是哪些呢?
(因為評估說我大學機械的課程,微積分都太久沒用, 忘的差不多了..所以
我打算先準備高中職程度的機械公職考試…如果完全都不符合我的要求
,就只好再想其他辦法了)
Q2我期望的工作環境,大蓋像這樣…
1,工作時間每天最多不要超過十三個小時,盡量不要輪班,若要輪日夜
班的話,一個月內不要輪超過一週
2,至少要週休一日,睡覺和休假、補休時不要把我緊急召回
3,不會傷害身體的健康,盡量不要有噪音、毒氣、斷手斷腳、機器捲入
、超
高溫....,就算有這些危險也要有完善防護設備
(如衝擊性機台本來用腳採的改為用手按、或有紅外線感應裝置,以免手
被壓到;有熔化的金屬的場所,要發給全套隔熱鋁衣、頭罩....)
4,若是有這些風險,該工作場所有完善的防護設備
Q3這在鐵特佐級機械類、普考機械類的職缺,符合的百分比大蓋多少呢?
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你所不知道的鐵路特考台鐵局
http://to6971.pixnet.net/blog/post/37916589-%E4%BD%A0%E6%89%80%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E9%81%93%E7%9A%84%E9%90%B5%E8%B7%AF%E7%89%B9%E8%80%83%E8%87%BA%E9%90%B5%E5%B1%80
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上文有提到鐵特職缺有畸形班表的問題
Q4請問鐵路特考佐級機械類,也會有畸形班表的問題嗎?百分比大約是多少呢?
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看了精華區<[心得] 考乙讓我一度想離職>一文,提到苦幹實幹,考績乙等;大混小混,考績甲等..
2013年的新聞,立法院將年終考績連續2年列丙等、10年內考績達3次丙等的公務員,均列為強制資遣對象…
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Q5請問假如普考機械的職缺,考績乙等有什麼立即的損失嗎? 以機械類普考的職缺來說,如果主管沒有合理的理由,連續數年都把基層公務員考績列為丙等,這樣的百分比會大嗎?
作者: mimieric (小白)   2014-10-22 09:58:00
機檢佐級,就機務段、機廠修車~ 是真的做黑手~如果修火車不喜歡~ 你可以撐一年~ 然後內部考司機員~開火車穿著乾乾淨淨~ 但要排班~ 排到過年假日也要上班~好處是薪水多(不輸高考)~ 缺點是工作時間不固定~還有若有有人闖平交道被撞~內心衝擊太大了~ 會做惡夢= =
作者: souall (0rz)   2014-10-22 11:39:00
現在機檢沒過司機員訓,就沒公務員資格。。。會刷人
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2014-10-22 13:31:00
請問樓上真的嗎? 資訊來源?
作者: temu2035 (temu2035)   2014-10-22 15:43:00
空穴來風,無須驚慌機械佐級的工作很單純,大部分都是常日班,見紅就放現在機械佐級不可能當司機員,要考機檢佐級或機檢員級工作內容就是火車的機組拆裝、保養、修護,單純黑手
作者: souall (0rz)   2014-10-22 20:50:00
我說的就是機檢阿!又不是機械,公文這幾天就有了
作者: fbiciamib123 (Lin)   2014-10-22 21:01:00
聽說實務訓練直接上車助理 想跑都跑不掉了
作者: souall (0rz)   2014-10-22 21:34:00
這次開始~沒過就沒公務資格,簡章都說是當司機太多考進不想當佔缺,所以上面搞這招~北部1百多人...受訓沒公保沒營運獎金什麼都沒...加油吧
作者: roy147yo (デラ・モチマッヅィ)   2014-10-23 22:30:00
不佔練後沒有營運獎金也太坑人了吧? 資位制薪水不高欸?這樣高考三級跟高員三級 薪水就差好幾K了...
作者: temu2035 (temu2035)   2014-10-24 01:13:00
樓上可以去調查看看今年高員和員級的報到率...粉慘技術類
作者: drcula (Son of SUN)   2014-10-25 18:30:00
機械類可以當司機啊??連工務電務都行
作者: sdf138 (炸不死的蟑螂)   2014-10-25 23:37:00
以同樣新人來說 薪水當司機 營高考吧缺點 工時長(包括開車 和不開車的時候) 不穩定

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