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[閒聊] 郵局的檔車有辦法用最有利標嗎?
作者:
bota
(llll)
2016-09-16 14:18:29
捷穎這家公司,讓郵局跟警察灰頭土臉,
其實實務上,應該很多這種, 很爛的廠商, 但它持續有在改善,
機關很難(或不想下重手)登101,
然後很多人就說, 怎麼不用最有利標呢?
作者:
iLtz
(噗~)
2016-09-16 14:35:00
最有利標沒有議價,但評選可以放入協商機制。
作者:
awanderer
(water)
2016-09-16 14:37:00
你說得出一套理由,老闆認同,就有異質性
作者:
iLtz
(噗~)
2016-09-16 15:22:00
最低標採購控管品質要有量化驗收標準,如果以社會通念或專業人員知識都無法訂定合理的量化標準,或是訂定一些驗收標準反而有綁標疑慮,代表機關需求標的具有相當的異質性,提供您參考。
作者:
bota
(llll)
2016-09-16 15:23:00
感謝
作者:
awanderer
(water)
2016-09-16 15:38:00
最有利標也是量化驗收啊…沒量化誰敢說驗收合格.....
作者:
irrotation
(非旋)
2016-09-16 15:48:00
對公家機關來說 機車只要能發動 能符合市區速度就好放眼看過去 不管哪種牌的車都差不多 那就沒有異質性除非特別針對郵差工作 要特殊設計某些功能吧
作者: mules
2016-09-16 15:53:00
現在用最有利標很麻煩,不過聽說有要修法推最有利標了
作者:
irrotation
(非旋)
2016-09-16 15:54:00
而且這項設計 對不同設計商 在功能上會有明顯的差異性異質好像有兩種 一種是最有利標 另一種是最低標
作者: panda1221 (越後之龍 盤旋蒼天)
2016-09-16 18:07:00
試試異質採購最低標?
作者:
Terrykho
(那個那個)
2016-09-16 19:46:00
用異質最低,汰除不良廠商也避免圖利廠商
作者:
g9207995
(g9207995)
2016-09-16 22:57:00
法令運用存乎心,不能買好ㄧ點規格的車嗎?異質性適用前題應是公開透明對待招標廠商即可......
作者:
a9301040
(加油)
2016-09-16 23:12:00
可以加強功能/可靠要求
作者: lwmyueh (lwmyueh)
2016-09-17 18:52:00
應該從保固維修水準罰則著手,比如說故障率高於1%每次罰x應該從保固維修水準罰則著手,比如說故障率高於1%每次罰xx,故障後4小時未修復每次罰xx
作者:
a9301040
(加油)
2016-09-17 23:05:00
沒錯
作者:
maniaque
(maniaque)
2016-09-18 00:16:00
買東西的人,永遠不會是用東西的人,因此本題無解.....機車是很 common 的財物,想走最有利標還是異質最低標前者等著被審計修理,後者 KPI 很難定毛病不會在審標時冒出來,且扼殺了其他廠商進入的機會弄個不好,採購人員天天寫報告,搞不好還要去調查站泡茶像是油箱這一塊,阿當初怎會有人想到會有設計3L的這種款?市販版 3L 應該被客戶幹到翻了!!!KTR 都已經夠小了,好歹還有 6.9L這根本是常識,而不是投標規範能想得到的該寫進去的
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