三立新聞
月薪七萬、年薪百萬 民航局招考管制員5月開放報名
記者馮珮汶／台北報導
有飛行員夢的要注意了，民航局今年預計招考18名管制飛行員，5月29日至6月7日受理報
名，9月8日至10日考試，受訓通過後月薪至少七萬元、年薪上看百萬，不過想要成為機場
管制員的一份子可不簡單，除了得要通過英文面試、筆試，還有一連串的體檢測驗。
交通部民用航空局今年預計招考18名飛航管制員，5月29日至6月7日受理報名，9月8日至
10日考試，報考年齡限制為18到35歲間、大學畢業即可、需要具有以下四項其一條件：國
內外公私立學院以上畢業且領有證書（應屆畢業生檢附最後一學期已蓋註冊戳記之學生證
正、反面影本，填寫切結書後可報名）；高考或同等級特考及格；普考或同等級特考及格
滿三年；高等檢定考試及格。
民航局表示，管制員是任何一趟旅程中不可或缺的角色，航機從飛航前的準備、起飛、巡
航、降落，都需要管制員的協助，他們是默默守候著每一位旅客的「藏鏡人」，目前有3
百多位管制員分別在全台各處機場塔台、近場台與區管中心，為往來或通過台灣的航班提
供服務。
管制員需要綜觀全場，清楚掌握空中、地面的任何狀況，像是隔離是否足夠、飛機起降時
跑道是否淨空、落地後要走哪條路等等，諸多細節管制員都需在很短的時間內做出判斷，
工作相當具有挑戰性。
由於工作挑戰性高，管制員待遇也優於一般公務員，以目前薪資結構來看，只要民航特考
及格錄取，受訓期間，每月薪資4萬5千元，相當於一般高考及格的公務員薪資；等通過非
雷達訓練，開始上線值勤，月薪可達6萬6千元，再通過雷達訓練，月薪可達7萬元。
和傳統高、普考相較，管制員的錄取率相對比較高，不過並非每年招考，招考名額也不固
定，和往年相較，今年釋出18個名額，算是較多的一年，白班為7人工時約10小時、晚班
為6人工時約12到14小時。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=363583
作者:
cps001 (阿鵬)
2018-03-31 13:59:00晚班工時12-14小時 根本違反勞基法每日工時上限 雖說公務員不適用勞基法 但相關勞動條件也理當比照才是難道只能以作功德來自我解嘲 政府帶頭做慣老板
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-31 14:25:00這麼危險需要高度專心的工作可以做12-14?
作者:
het97306 (a i b t)
2018-03-31 15:52:00政府才是最大的慣老闆
作者:
dippper (雲中舞)
2018-03-31 15:59:00勞基法連政府也不能遵守，何能要求企業遵守?
作者:
ITME (ME)
2018-03-31 19:21:00詳細
可以休息的 不是連做12-14 不過夜班還是爆幹累加班有錢啦 菜鳥一個小時大概300左右管制員工作時間國際民航組織有規範的
作者:
jjer (CCC~)
2018-04-01 02:32:00這工作很緊張哦
作者:
opm (活著堆好積木)
2018-04-01 04:43:00眼花了,有機會指揮飛機對撞?
依照推文說保公保，加班費依規定上限20小時1天加班6hr，20天為120hr，所以錢從哪來
作者:
Ryuce (魯師)
2018-04-02 18:59:00別的國家都月薪20 30萬的
dpp就是爛阿 還是有治帳投他 砍自己好幾刀 不知怎考上
輪班單位時數不是那樣算的 是每個月要上基本時數今年是162個小時,多的就算到加班時數還有加班費沒有上限 錢是民航事業作業基金來的算是民航局自己賺的錢
作者:
opm (活著堆好積木)
2018-04-05 16:28:00我是覺得這種工作要嚴格限制加班時數跟工作人員體況走神眼花啥真的就事情大條了...
作者:
clamin (ca)
2018-04-07 08:35:00我也這麼認為 不過上面的並不是這麼想 顆顆