今天新聞, 桃園機場借牌圍標,
哥很納悶, 借牌圍標的實益在哪裡?
因為如果是最低標的話, 你們三個人(假設借兩張)談好,
還是會有第四人來砍你們談好的價格
如果只是為了單純讓開標順利(三家才可以開), 那也沒必要阿
因為第二次, 一家就可以開, 第一次就讓他流, 有甚麼關係?
根本沒必要為了第一次開, 去借兩張牌?
so 借牌圍標的實益在哪裡???

案子有沒有公告底價 影響判斷基準？

因為規格都綁死了，要有三家投才能開標

第二次1家就能開了啊 而且規格綁死的話第一次一定不到3家

同二樓 規格綁死根本就不會有三家來投

不是不能綁規格要用或同等品嗎？公開招標第二次就不受家數限制，為何說要3家才能開？

常常有廠商就是只投第二次.那想圍的就只有第一次囉.

想知道暗黑的 知道也不會講啦我是知道怎麼操作

要綁真的很多方法，而且可以弄得看起來還很合理，而且沒綁特定品牌。不過前題要對各種規格跟要求都非常熟悉。

就先想辦法開第一場，然後故意流標，第二場就一家得標，而且底價還能有可能拉高。

關鍵在設計變更追加！懂嗎？只有自己的廠商標到....就可以賺飽飽..傻蛋標到也只能轉包借牌不然怎麼死都不知道...很惡劣的

沒辦過大一點的採購？真是好命。沒有第四家是很常見的，廠商對機關沒熟是不會白目進去搶標的，會死。工程來說吧，文件照片貼錯填錯就可以送你101了。處分成不成立再說囉，基本上進入程序廠商就是輸家了。

其實有些還都是設計派出來的暗樁