https://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmPropertyDetail.aspx?m=4524&c=109010
請問我看109年公務人員初等考試任用記畫彙整表
一般行政考試第3.4缺分別是交通部臺灣鐵路管理局和交通部臺灣鐵路管理局臺東工務段
這和鐵路特考進去的人
在待遇上和工作內容上有差別嗎??
聽說台鐵工作人員和普通公務員福利有差??
委薦簡和資位制不同
聽說鐵路人轉調普通公務機關
年資比序提敘有些吃虧
台鐵為何不都用鐵路特考名額??

請洽國考版

因為急需用人，七月考上高普離開的話不影響沒人報到再改用鐵特即可

鐵路佐級薪水應該優於簡薦委表一喔！

高普進去應該是辦公室內辦總務，待遇依相當等級鐵特支給，初考領佐級200薪點，大概35000，普考38190比序提敘的問題主要在考績升等不承認資位制考成結果只能用於本俸晉級解套方案是先轉交通行政機關幾年，再跳其他行政機關

就算先轉交通行政機關，再轉一般機關時仍要重新銓審吧？

錢的話佐級跟員級都大於初普考，因為台鐵的資位制薪水是前高後低，沒有升等天花板但上限較低，舉例來說，簡任十等跟同職位的高員-副長級薪水，資位制的大概會落後一萬多至於工作內容我想應該都是差不多的…同工不同酬的概念就是了

之前有算過，你初考想安定工作、也能接受台鐵的工作，不想再考試及商調面試，可以考慮台鐵，薪水可以直上到普考的頂薪左右

台鐵非主管職要調一般行政機關 難用交通部南居北工造冊到交行機關購的較多

外調有山都不是問題，沒山都是問題

爛缺，給笨蛋填的

好缺什麼時候會放考試了，不都先內陞外補完剩的才用考試嗎呵呵。

資位制光沒有佔缺的問題就贏簡薦委制了，當然留台鐵做久了薪水都比較高