乘車日期：2014.04.09
乘坐車次：114次自強號
乘坐區間：桃園→松山
乘坐車廂：35PPT1110
列車編組：2輛機車+40PPD2502+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車51號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
桃 園 12:16:34到(早0.5分)(1 )
12:19:05開(準 點)
鶯 歌 12:27:05 (準 點)
山 佳 12:30:14 (早0.3分) 慢行
樹 林 12:33:32 (早0.5分)
浮 洲 12:35:51 (早0.8分)
板 橋 12:38:19到(早0.8分)(1A)
12:41:29開(晚0.5分)
萬 華 12:46:12 (晚0.3分) 2股通過
臺 北 12:49:46到(早0.3分)(4A)
12:53:27開(晚0.5分)
松 山 12:59:42到(早0.3分)(2A)
13:01:14開(晚0.3分)
慢行路段：
樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/103.03.28 15:30~04.30 17:00/
時速80公里/樹調捷運化通勤月臺工程未峻指定慢行103.03.28(211)
乘後心得：
這天114次的司機除了起步稍微慢一點以外，大部分路段開得都比預期快，
所以出現提早到站的情況。