乘車日期：2014.05.03
乘坐車次：1806次區間車
乘坐區間：新竹→內灣
乘坐車廂：45DR1020
列車編組：4輛45DR1000型冷氣柴客
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1020山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
新 竹 07:52:19開(晚0.3分)(3A)
北新竹 07:55:34到(準 點)(2A)
07:57:21開(晚0.3分)
千 甲 08:00:45到(早0.3分)(2 )
08:01:33開(準 點)
新 莊 08:05:11到(早0.3分)(2 )
08:06:29開(晚0.5分)
竹 中 08:09:11到(晚0.3分)(1A)
08:10:26開(晚0.5分)
上 員 08:14:24到(準 點)
08:15:02開(準 點)
榮 華 08:20:57到(準 點)
08:21:35開(準 點)
竹 東 08:25:00到(準 點)(2A)交會1805次08:27:36到
08:29:15開(晚1.3分)
橫 山 08:34:46到(晚1.3分)
08:35:32開(晚1.5分)
九讚頭 08:39:03到(晚1.0分)(A )
08:39:41開(晚1.3分)
合 興 08:43:25到(晚1.0分)
08:43:58開(晚1.0分)
富 貴 08:47:09到(晚0.8分)
08:47:43開(晚0.8分)
內 灣 08:52:31到(晚0.5分)
乘後心得：
這天1806次的司機開得是比排點快一點，所以雖然在竹東停車時間比較長，
最後到內灣還是趕到大約準點。
星期六早上1806次的旅客還沒有很多，即使過竹東還是有零星空位可以坐，
可能是因為內灣比較適合半日或一日遊，外地旅客通常不會太早前往吧。