乘車日期：2014.04.22
乘坐車次：230次
乘坐區間：台北→花蓮
乘坐車廂：TEP2017
列車編組：(花蓮) TED2017-TEMA2033-TEP2017-TEMB2034-
TEMB2036-TEP2018-TEMA2035-TED2018 (樹林)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車07號(山側靠道)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 北 13：55.47 到 (2A) (晚 0.8分)
：00.27 開 (晚 0.5分)
松 山 ：06.23 到 (1B) (晚 0.5分)
：07.33 開 (晚 0.5分)
南 港 ：09.54
汐 科 ：12.53
汐 止 ：13.47
五 堵 漏記
百 福 ：20.37
七 堵 ：18.55
八 堵 ：20.37 往基隆1212次停靠第3月台
暖 暖 漏記
四腳亭 ：23.39
瑞 芳 ：27.13
侯 硐 ：30.44
三貂嶺 ：33.03
牡 丹 ：36.11
雙 溪 ：38.55
貢 寮 ：41.56
福 隆 ：44.02
石 城 ：46.52
大 里 ：48.17
大 溪 ：51.48
龜 山 ：54.11
外 澳 ：53.06
頭 城 ：57.55
頂 埔 ：59.05
礁 溪 15：01.12
四 城 ：03.40
宜 蘭 ：06.26 到 (2A) (晚 1.5分)
：07.28 開 (晚 0.5分)
二 結 ：11.09
中 里 ：11.29
羅 東 ：13.41 到 (2A) (晚 0.8分)
：15.18 開 (晚 0.3分)
冬 山 ：18.54
新 馬 ：21.30
蘇澳新 ：22.16
永 樂 ：25.19
東 澳 ：28.27
南 澳 ：32.24
武 塔 漏記
漢 本 ：40.33
和 平 ：42.39
和 仁 ：46.49
崇 德 ：52.23 貨列待避
新 城 ：55.39
景 美 ：58.21
北 埔 16：01.46
花 蓮 ：06.52 (晚 1.8分)
乘後心得：
TEMU2000正式營運後第一次搭乘，我所撘乘的座位剛好在空調機下，個人覺得
TEMU2000空調運轉時噪音較大，而且空調停止運作時的答答聲也很明顯。
運轉方面晃動上較TEMU1000不明顯，而當天司機開的也還算不錯，雖然各慢行
區間造成些許誤點，不過整體上來說還算可以。