乘車日期：2014/7/16
乘坐車次：4634次　區間車
行駛區間：花 蓮→臺 東
乘坐區間：關 山→山 里
乘坐車廂：EMC539
列車編組：(順行端)45EM539－45ET539－45EP539－45EMC539(逆行端)
列車噸數：4*45=180噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC539海側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
關 山 15:45:20到(早0.8分) (2A)
:56:23開(準 點)
瑞 和 16:02:27到(早1.5分) (1)
:04:07開(早0.5分)
瑞 源 :07:56到(晚0.5分) (1A)
:09:00開(晚0.5分)
鹿 野 :14:54到(準 點) (2B) 待426次(Puyuma，16:23:20通)
:24:19開(晚2.3分)
山 里 :30:11到(晚1.3分) (2A)
:30:58開(晚1.0分)
乘後心得：
本班車逢五至日會於關山連續交會431與73次，所以平常時就會出現在關山停10多分卻沒有
交會或待避的情況。這班車原先版本的排點較現在的排點好，於山里站下車時站務員閒聊
也在講，其實根本沒必要排在鹿野抓下來等426，可以讓4634直奔山里之後走東正線，426
再走西正線進臺東。