乘車日期：2014.05.31
乘坐車次：312
乘坐區間：玉里→台東
乘坐車廂：DR2828(第1車)
列車編組：40DR2828→40DR2864→40DR2827→40DR2805→40DR2851→40DR2806
→40DR2826→40DR2863→40DR2825→40DR2804→40DR2857→40DR2813
列車噸數：40*12=480噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車14號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
玉里:16:34:42到(晚3.8分)1月台
16:37:01開(晚4.0分)交會305次16:37:18(晚5.3分)2A開
東正線
東里:16:43:39 (晚4.3分)
東竹:16:47:20 (晚3.8分)73次1B交會
富里:16:51:03 (晚3.5分)
池上:16:55:11 (晚3.3分)5234B次1A交會
海端:16:59:10 (晚2.3分)
關山:17:04:40到(晚1.8分)2B
17:08:04到(準點)交會241次17:06:42(早0.3分)停2A，17:09:02(準點)開
瑞和:17:14:50 (晚0.3分)
瑞源:17:16:27 (晚0.5分)
鹿野:17:20:11 (晚0.8分)
山里:17:24:30 (晚1.0分)4683次1月台交會
西正線
台東:17:31:58到(晚1.0分)3B，1A:611次。
17:40:19開(晚0.3分)
乘後心得：這天因為654次有誤點以及加開了5611次的關係，312次到玉里
也如預期之內的小誤點，不過好在玉里=關山排點較鬆加上司機也開得不錯
，因此這段就趕了2.3分回來，之後排點比較剛好加上似乎台東現在進站限
速好像比以前單線時期低(進站號誌好像比以前更北邊)，故最後到台東還
是晚了1.0分，不過反正靠著交會245次的超長時間最後當然還是能準點開
就是了。