乘車日期：2016/4/1(四)
乘坐車次：1513次　區間快
行駛區間：豐 原→高 雄(經山線)
乘坐區間：豐 原→高 雄(全 程)
乘坐車廂：EP854
列車編組：(逆行端)45ED853－50EMA853－50EP853－50EMB853－
50EMB854－50EP854－50EMA854－45ED854(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 6 車 21 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
豐 原 15:26:19開(晚0.3分) (1)
Ｘ2348次(EMU800)
潭 子 :31:54到(晚0.5分) (1B)
:32:33開(準 點)
Ｘ174次(PP)
太 原 :36:25 (準 點)
Ｘ2214次(EMU800)
台 中 :39:52到(早0.3分) (2A) Ｘ2621次(EMU529)，進第1月台
:42:05開(準 點) (15:40:55到，15:42:01開)
Ｘ2018次(EMU800)
大 慶 :45:05 (準 點)
烏 日 :47:05 (準 點)
新 烏 日 :48:23到(晚0.5分) (1B) Ｘ2220次(EMU526)，停靠於2B側、
:49:28開(晚0.5分) 282次(TEMU2000，彩繪普悠瑪)
成 功 :51:42 (晚0.8分)
大肚溪南 :54:14 (晚0.8分) Ｘ372次(DMU2900/3000)
彰 化 :57:25到(晚0.5分) (1) Ｘ128次(PP)，停靠於3B側(15:59:12開)、
6902次(本務機E326)，停靠於第2月台
16:00:17開(晚0.3分) 130次(EMU300)進3B側待開
Ｘ2352次(EMU800)
花 壇 :05:31 (準 點)
大 村 :08:33 (晚0.5分)
員 林 :11:01到(準 點) (1B) Ｘ2224次(EMU874+873)，於2A側開車
:12:11開(晚0.3分)
永 靖 :14:46 (早0.3分)
社 頭 :17:05 (準 點)
Ｘ2354次(EMU800)
田 中 :20:17到(晚0.3分) (2)
:21:05開(準 點)
二 水 :26:19到(晚0.3分) (2A) Ｘ134次(PP)
:27:10開(晚0.3分)
Ｘ2234次(EMU800)
林 內 :32:45 (早0.3分)
Ｘ554次、遇路塞慢行，受2337次影響至民雄
石 榴 :36:55 (晚1.5分)
Ｘ7802次、2356次(EMU800)
斗 六 :41:30到(晚2.5分) (1B) 3203次(EMU564+560)於1A側待開
:42:21開(晚2.3分)
Ｘ2358次(EMU800)
斗 南 :48:06到(晚2.0分) (2)
:49:21開(晚2.3分)
Ｘ136次(PP)
石 龜 :54:12 (晚4.3分)
大 林 :58:36到(晚5.0分) (2B) 3201次(EMU867+868)於第3月台待開
:59:13開(晚4.8分)
Ｘ522次
民 雄 17:04:11到(晚5.3分) (2A) 2337次(EMU861+862)停靠於2B側待避
:05:06開(晚5.0分) Ｘ138次(PP，17:04:27通)
嘉 北 :08:55 (晚4.5分)
嘉 義 :10:40到(晚3.8分) (1) Ｘ3174次(EMU576+555)，於2A側開車
:12:46開(晚3.8分)
水 上 :16:34 (晚3.0分)
南 靖 :17:56 (晚3.0分)
後 壁 :20:55 (晚2.5分)
Ｘ142次(PP)
新 營 :25:00到(晚1.5分) (1B) Ｘ3182次(EMU559+580)，停靠於1A側(17:25:08開)
:26:12開(晚1.3分)
柳 營 :28:38 (晚0.3分)
林 鳳 營 :30:35 (準 點)
隆 田 :34:11到(晚0.3分) (1B)
:35:15開(晚0.3分)
Ｘ2/52次
拔 林 :37:08 (早0.3分)
善　 化　 :40:26到(準 點) (1B) Ｘ3184次(EMU500)，於1A側開車
:42:13開(晚0.3分)
南　 科 :44:29 (準 點)
Ｘ3754次(EMU600)
新　 市 :47:16到(早0.8分) (1)
:50:16開(晚0.3分)
Ｘ144次(PP)
永　 康 :54:12到(晚0.3分) (1)
:57:23開(晚0.5分)
大　 橋 18:00:11 (早0.3分) Ｘ3188次(EMU500)，停靠於第2月台
機外停車 :02:31停
:04:25開
台 　南　 :07:40到(晚3.8分) (2B) Ｘ524次(本務機E219)，停靠於第1月台
(18:07:35開)、
146次(EMU1200)，進第1月台
(18:11:00到，18:15:38開)
:15:53開(晚3.0分) 待129次(PP)，進2A側(18:09:54到，18:12:35開)
Ｘ3758次(EMU600)、3192次(EMU500)
保 安 :21:29 (晚2.0分) Ｘ5516次
仁 德 :22:21 (晚1.8分)
中 洲 :23:35 (晚1.5分)
Ｘ3194次(EMU800)
大 湖 :25:46到(晚1.3分) (2B)
:26:43開(晚1.8分)
路 竹 :29:35到(晚1.0分) (2B)
:30:13開(晚1.3分)
Ｘ148次(PP)
岡 山 :35:38到(晚0.8分) (2A)
:36:41開(晚0.8分)
橋 頭 :39:10 (晚0.3分)
Ｘ3198次(EMU500)
楠 梓 :41:52到(早0.3分) (1)
:43:24開(晚0.5分)
新 左 營 :47:24到(晚0.5分) (3A) Ｘ3202次(EMU500)，進2B側(18:48:47到)
:48:44開(晚0.8分)
左 營 :51:20 (晚1.3分)
高 雄 :57:46到(早0.3分) (3B) Ｘ3204次(EMU500)，停靠於4A側
3197次(EMU859+860)停靠於5A側
慢行路段：1.花壇＝員林間東正線/K224+332~412/105.02.24 05:00~105.04.15 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.02.23(204)
乘後心得：
連假前一日的1513次在台中之後的搭乘率不意外地相當好，一路上的也都開得相當好，尤其
在民雄之後以及台南之後的追點都相當有水準。新左營開車後略有受到前方3197的影響，否
則終點站高雄的早著幅度可以再稍微更大一點。