乘車日期：2016.05.18
乘坐車次：438次普悠瑪自強號
行駛區間：樹 調→台 東 (順行，樹 調→樹 林 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：花 蓮→瑞 穗
乘坐車廂：40TEMB2076
列車編組：(順行端)
40TED 2038－40TEMA2075－45TEP 2038－40TEMB2076＝
40TEMB2074－45TEP 2037－40TEMA2073－40TED 2037
(逆行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：05車50號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
花 蓮 20:21:15到( 1)(晚 1.3分) 247次停於3A月台
20:23:36開 (晚 0.5分)
吉 安 20:27:38通 (晚 0.8分)
志 學 20:32:35通 (晚 1.0分)
平 和 20:34:04通 (晚 1.0分)
壽 豐 20:35:36通 (晚 1.0分) 3股通過
列車行駛東正線至南平
豐 田 20:37:20通 (晚 0.8分)
南 平 20:41:37通 (晚 1.0分)
鳳 林 20:43:36通 (晚 1.0分) 611次停於2B月台交會
萬 榮 20:45:57通 (晚 1.0分) 2股通過
列車行駛西正線至光復
光 復 20:48:44通 (晚 0.8分) 3股通過
大 富 20:52:29通 (晚 1.0分)
富 源 20:53:56通 (晚 1.0分) 317次停於2B月台交會
瑞 穗 20:59:06到(2A)(晚 0.5分) 7601次貨列停於2B月台交會(20:59:16開)
21:00:05開 (準 點)
1.單線區間：花蓮－壽豐、南平－萬榮、光復－瑞穗。
慢行路段：(無)
乘後心得：
一樣是首次搭乘正式增停瑞穗的 438次，跑起來當然是比以前順暢很多，此外，在
沒特別算好列車運用規律的情況下，還能在一天內搭到最新引進、不同的兩列TEMU也是
蠻爽的XD。