乘車日期：2016.05.22
乘坐車次：611次莒光號
行駛區間：台 東→花 蓮 (逆行)
乘坐區間：台 東→瑞 穗
乘坐車廂：40FP 10064(K)T
列車編組：(逆行端)
E214－40FPK10001T－40FP 10040(K)T－35SP 32855T－40FP 10061(K)T－
40FP 10030(K)T－40FP 10064(K)T－40FP 10011(K)T－40FP 10054(K)T
(順行端)
列車噸數：96+35+40*7=411噸
本務機：E214
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：06車33號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
舞鶴號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
台 東 18:05:30開(1A)(晚 0.5分) 655次停於1B月台、
443次停於3A月台
列車行駛西正線至山里
山 里 18:13:45通 (晚 0.8分) 2股通過
鹿 野 18:19:02到(2A)(晚 1.0分)
18:20:07開 (準 點)
瑞 源 18:26:04到(1A)(準 點) 交會4642次
18:28:28開 (準 點) 4642次進1B月台(18:27:46到)
瑞 和 18:32:08通 (晚 0.8分)
關 山 18:40:09到(2B)(晚 2.3分) 328次停於1月台交會(18:42:06開)、
待避443次、交會432次
443次通過2A月台(18:41:25)、
18:51:11開 (晚 0.3分) 432次進2A月台(18:50:18到，18:52:12開)
海 端 18:58:29通 (晚 0.5分)
池 上 19:04:06到(1B)(晚 1.0分)
19:04:54開 (晚 1.0分)
富 里 19:12:52到(2B)(晚 1.8分) 4648次停於2A月台交會(19:13:46開)
19:13:29開 (晚 1.5分)
東 竹 19:20:08到(1A)(晚 2.3分)
19:20:52開 (晚 2.3分)
東 里 19:26:25到(1B)(晚 1.5分)
19:26:46開 (晚 1.3分)
列車行駛東正線至玉里
Ｘ332次(19:32:32)
玉 里 19:34:16到( 1)(晚 1.3分) 待避445次
19:40:14開 (晚 0.3分) 445次進2A月台(19:36:29到，19:37:38開)
三 民 19:50:18通 (晚 0.8分)
舞 鶴 19:55:19停 (晚 0.8分) 停車辦理交會，不辦客運
停於站內2股
交會4652次
19:56:51開 (晚 0.3分) 4652次通過站內1股(19:56:27)
瑞 穗 20:02:21到(2A)(晚 1.3分) 4656次停於2B月台交會(20:02:52開)
20:03:14開 (晚 0.3分)
1.單線區間：山里－東里、玉里－瑞穗。
慢行路段： 1.池上－海端間路線/K117+750~850/104.12.28 15:00起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
2.富里－池上間路線/K108+100~500/104.07.03 11:50起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘後心得：
這天 611次的編組差一點就和筆者在相隔 2天前搭到的 605次編組完全一樣XD。