乘車日期：2016.05.22
乘坐車次：304次
乘坐區間：台東→大武
乘坐車廂：45DR3033(第3車)
列車編組：(台東)45DR3034-40DR3087-45DR3033
-40DR3010-40DR3075-40DR3009
-40DR3008-40DR3074-40DR3007(新左營)
列車噸數：370噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：3車35號(票面座位),實際坐3車33號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
台 東 07:38:03開(準點)2A, 1B:421, 2B:4619, 3B:411次
康 樂 07:43:37 (晚0.5分)333次停車交會
知 本 07:50:28到(晚1.5分)
07:52:14開(晚1.3分)
(三和) 07:56:45
太麻里 08:02:36到(晚0.5分)2B, 3501次08:02:49(早1.2分)進2A
08:05:22開(晚0.3分)
(香蘭) 08:10:06
金 崙 08:14:28到(準點)
08:15:39開(晚0.3分)
瀧 溪 08:24:02到(晚1.0分)
08:24:49開(晚0.8分)
大 武 08:34:59到(晚1.0分)
08:36:04開(晚1.0分)
乘後心得：許久沒有搭乘南迴線,這次搭到的是傳說中非常軟腳的DR3000型,
這班果不其然非常軟腳,加速實在慢的可以
還好拜排點夠鬆之賜,仍然沒有什麼誤點
中途引擎也有空轉了一陣子
希望DR3000的車況能改善,不然牡丹坡滑軌的事情大概又會一再發生