乘車日期：2016.06.12
乘坐車次：自強112次
乘坐區間：嘉 義→員 林
乘坐車廂：35PPC1452
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1016＋E1009（潮州）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車52號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
嘉 義 08:16到(2A)
08:17開(準 點)
嘉 北 08:21(03"54)
民 雄 08:24(07"16) 超越停靠第1A月台的莒光504次（本務機為E208）
大 林 08:27(10"17)
石 龜 08:30(12"52)
斗 南 08:32(14"48)
斗 六 08:36(19"24)到 交會停靠第2B月台而準備發車的區間3141次
08:38開(2A，準 點) （潮州871＋872斗六）
石 榴 08:42(04"14)
林 內 08:45(06"58)
二 水 08:49(11"29)
田 中 08:52(14"30)
社 頭 08:55(16"50) 進站前一分鐘，巧遇高鐵112次通過立体交叉處
永 靖 08:57(18"54)
員 林 08:59(21"22)到 超越停靠第2B月台而準備開車的區間2154次
09:01開(2A，準 點) （基隆826＋825斗六）
乘後心得：
稍早搭乘504次抵達嘉義站之後，接下來換搭112次繼續北上到員林，同時也是從去年
八月至今以來，第五次使用電子票證從台鐵南部段的車站跨越到台鐵中部段的車站。搭乘
第一車當中，卻還幸運的找到空位就坐，並且從嘉義一路坐到員林下車。另外通過林內站
的同時，也遇到「女性列車長」來驗票。幸好稍早從台南搭乘莒光號，已經事先在嘉義站
刷卡出站，然後再進站，否則換搭自強號就要以現金補車資了。
運轉方面，嘉義～員林間全線沒有受到阻礙，所幸早上的輸運來看，一切正常。至於
搭乘自強112次到員林站之後，也將換搭區間2154次繼續北上（第2次中途刷卡出站，然後
再刷卡進站，前後不到兩分鐘）。