乘車日期：2016.09.25
乘坐車次：普悠瑪(自強號)111次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40TEMA2009
列車編組：（潮州）TEMU2005＋TEMU2006（松山）
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車18號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:05到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次
11:08開(準 點) （EMU612，「沙崙線」班次）
保 安 11:13(04"41) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 11:13(05"25)
中 洲 11:15(06"37) 超越停靠第1A月台的區間3147次(屏東566＋577嘉義)
大 湖 11:16(08"07)
路 竹 11:18(09"40)
岡 山 11:21(13"20)
橋 頭 11:23(15"05)
楠 梓 11:25(17"05)
新左營 11:28(19"37) 超越停靠第3B月台的莒光543次（本務機為E407）
左 營 11:28(20"28)
高 雄 11:34(26"11)到
11:40開(5A，準 點)
乘後心得：
這是最近五個月以來的第四次搭乘「普悠瑪號」來回班次。車票於出發前十天(9/15)
，事先以網路訂取，同時當天前往大橋站付款取票。然而今天的日期來看，原本是后里～
烏日間的「台中鐵路高架路段」的切換，卻因為工程上的延誤，只好延後到下個月切換。
據說是在下個月的10/17切換，同時也是10/20的「年度大改點」的前三天。
運轉方面，台南至高雄間全線沒有受到阻礙，只花了26分鐘。只不過在下個月的改點
來看，111次在台南～高雄間運轉，恐怕還沒有到高雄站之前，有時候都會被前方的103次
擋住而受到阻礙，屆時103次有延誤的話，有可能會提前在岡山站或新左營站來待避111次
（大改點過後的103次於鳳山站待避111次）。倒是看看往後是否還有機會搭乘普悠瑪號。