乘車日期：2016.10.09(日)
乘坐車次：272次
乘坐區間：七堵→宜蘭
乘坐車廂：35PPT1119
列車編組：(花蓮)E1054-40PPD2523-35PPT1127-35PPT11119-35PPT1096-
35PPH1318-35PPC1411-35PPT1169-35PPT1023-
35PPT1106-35PPH1357-35PPT1147-35PPC1401+E1057(苗栗)
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車47號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過10車或月台相對位置的時間。
七 堵:08:02:10到(晚3.3分)
08:04:14開(晚3.3分)出站拐回中正線
八 堵:08:08:58 (晚4.0分)
暖 暖:08:10:46 (晚4.3分)
四腳亭:08:13:32 (晚5.0分)
瑞 芳:08:18:06到(晚5.0分)
08:19:26開(晚4.5分)
猴 硐:08:25:27 (晚5.0分)
三貂嶺:08:27:37 (晚4.5分)
牡 丹:08:30:56 (晚5.0分)
雙 溪:08:35:54到(晚5.5分)/1B，1A:561
08:37:30開(晚6.5分)
貢 寮:08:43:12到(晚7.3分)
08:44:40開(晚7.8分)
福 隆:08:49:40到(晚8.3分)
08:50:51開(晚7.8分)
石 城:08:56:52 (晚9.3分)
大 里:08:58:20 (晚9.3分)
大 溪:09:01:09 (晚9.3分)
龜 山:09:04:56 (晚10.0分)
外 澳:09:06:10 (晚8.8分)
頭 城:09:09:45到(晚9.3分)/2B，頭城南拐回東正線
09:11:01開(晚9.0分)
頂 埔:09:14:51 (晚10.3分)
礁 溪:09:18:57到(晚10.0分)/2B，410次09:21:20通
09:23:38開(晚9.8分)
四 城:09:28:52 (晚10.3分)
宜 蘭:09:32:01到(晚10.0分)/2A，2B:4628
09:34:06開(晚10.0分)
乘後心得：
這天雨勢相當大，加上沿路因為大雨多天，已有多處慢行，導致車速一直無法提升，許多
站出站都開的相當緩慢，然後最慘的莫過於頭城站被神調度
頭城進站前突然拐了2次道岔，於是大概想說410次在後面，要雙單超掉吧，沒想到拐了2B
之後，出站又拐回東正線，正在納悶為什麼時，就發現1551次被機外在頂埔站北邊一點的
地方，那明明知道有車，幹嘛還讓272拐到二月台啦~
最後還是在礁溪待410，但410應該也被這神調度影響而晚了不少分，最後272也不意外的
晚了10分鐘到宜蘭，卻發現4628竟然還沒開，算是有點意外