乘車日期：2016.10.19
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：35PPT10558
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐6車30號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 20:26:21到(晚1.3分)(1 )
20:27:36開(晚0.5分)
花 壇 20:34:01 (晚1.5分) 慢行
大 村 20:37:35 (晚2.5分)
員 林 20:40:14到(晚2.3分)(1B)
20:41:13開(晚1.8分)
永 靖 20:44:06 (晚1.5分)
社 頭 20:46:12 (晚1.8分)
田 中 20:49:12到(晚1.3分)(2 )
20:50:04開(晚0.5分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/105.02.24 05:00~105.12.20 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
乘後心得：
這天177次的司機除了彰化出站開得很悲劇之外，整體來說開得還算不差，
主要是由於花壇→員林間的工程慢行，造成稍微誤點的情況。
不過靠在員林跟田中縮減停車時間，田中開車時已經接近準點了。