乘車日期：2016.10.24
乘坐車次：283次普悠瑪號
乘坐區間：新竹→員林
乘坐車廂：45TEP2020
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：6車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 21:09:21到(晚5.3分)(2A)
21:10:51開(晚4.8分)
三姓橋 21:15:05 (晚5.0分)
香 山 21:16:36 (晚5.0分)
崎 頂 21:19:49 (晚5.3分)
竹 南 21:22:49 (晚5.3分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 21:25:34 (晚5.0分)
豐 富 21:28:33 (晚5.0分)
苗 栗 21:31:46到(晚5.8分)(1 )
21:32:51開(晚4.8分)
南 勢 21:37:19 (晚4.8分)
銅 鑼 21:39:21 (晚4.8分)
三 義 21:43:04 (晚5.0分)
泰 安 21:48:16 (晚4.8分)
后 里 21:49:30 (晚5.0分) 慢行1
豐 原 21:54:18到(晚5.3分)(1B)
21:55:36開(晚4.5分)
潭 子 21:58:36 (晚4.0分)
太 原 22:01:16 (晚4.3分)
臺 中 22:03:49到(晚3.8分)(1B)
22:05:14開(晚3.3分)
大 慶 22:07:51 (晚2.8分) 慢行2
烏 日 22:09:21 (晚2.8分)
新烏日 22:09:51 (晚2.8分) 2253次停1A月臺待避
成 功 22:11:06 (晚2.5分)
彰 化 22:16:06到(晚3.0分)(1 )
22:17:27開(晚2.5分)
花 壇 22:21:57 (晚2.5分) 慢行3
大 村 22:25:06 (晚3.0分)
員 林 22:27:34到(晚3.0分)(1B)
22:28:27開(晚2.5分)
慢行路段：
1.后里＝豐原間東、西正線/K177+260~640/105.10.19 04:30~105.10.24 04:30/
時速60公里/「臺中高架」永久軌道切換/105.10.12(207)
2.臺中＝新烏日間東、西正線/K198+530~770/105.10.19 04:30~105.10.24 04:30/
時速40公里/「臺中高架」永久軌道切換/105.10.12(207)
3.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/105.02.24 05:00~105.12.20 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
乘後心得：
這天283次的司機開得是稍微慢一點，主要是靠各站縮短停車時間，
加上豐原之後排點比較鬆，才逐漸有縮短誤點。