乘車日期：2017/5/31(三)
乘坐車次： 52 次　莒光號(附掛於2次觀光列車)
行駛區間：花 蓮→台 北(經山線)
乘坐區間：高 雄→新 竹
乘坐車廂：FPK10518
列車編組：
(高 雄→新左營)
(順行端)R139－45PBK10502－35FPK10518－40FPK10639－35FPK11506－35DC10508
－35DC10501－35BCK10611－35BCK10703(逆行端)
(新左營→新 竹)
(順行端)E209－35FPK10518－40FPK10639－35FPK11506－35DC10508
－35DC10501－35BCK10611－35BCK10703(逆行端)
列車噸數：(高 雄→新左營)78+45+6*35+40=373噸
(新左營→新 竹)96+6*35+40=346噸
本務機：(高 雄→新左營)R139
(新左營→新 竹)E209
牽引種別：(高 雄→新左營)客甲A速
(新左營→新 竹)E特客甲A速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 9 車 14 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
高 雄 16:19:23到(早0.5分) (3B) 144次(PP)於4B側待開
:22:34開(晚0.5分) Ｘ317次(DMU2800)，進5A側(16:21:37到)
Ｘ3177次(EMU500)
左 營 :29:59 (晚0.5分)
新 左 營 :32:41到(早0.3分) (2A) 更換本務R139→E209，摘掛電源車PBK10502
705次(本務機R101)於3B側待開
Ｘ123次(PP)，進3A側(16:42:29到，16:44:01開)、
:48:29開 3181次(EMU558+556)，進3A側
:49:03停 (16:48:53到，16:50:02開)
:49:48開(晚1.8分) 3188次(EMU500)，進2B側(16:48:32到)
楠 梓 :54:53 (晚2.0分)
橋 頭 :57:36 (晚1.5分)
岡 山 :59:47 (晚1.8分)
Ｘ3183次(EMU800)
路 竹 17:04:18 (晚1.8分)
大 湖 :06:14 (晚1.8分)
中 洲 :08:04 (晚1.5分) 3754次(EMU600)停靠於第3月台待避
Ｘ513次
仁 德 :09:41 (晚1.8分)
保 安 :10:38 (晚1.8分)
Ｘ3755次(EMU500)
台 南 :16:26到(晚1.5分) (1) Ｘ125次(PP)，於2A側開車、
:18:25開(晚1.5分) 3187次(EMU863+864)，停靠於2B側(17:18:33開)
大 橋 :21:20 (晚1.3分)
永 康 :23:31 (晚1.0分) Ｘ3757次(EMU600)，停靠於第1月台
新 市 :26:36 (晚1.0分) Ｘ3191次(EMU800)，停靠於第1月台
3184次(EMU572+562)停靠於2A側待避
南 科 :29:21 (晚0.8分)
善 化 :31:10 (晚0.8分)
拔 林 :34:00 (晚0.5分)
Ｘ133次(TEMU2000，台鐵130年彩繪普悠瑪)
隆 田 :35:26 (晚0.5分) Ｘ3197次(EMU520+519)，停靠於2B側
林 鳳 營 :38:42 (晚0.3分)
Ｘ1513次(EMU800)
柳 營 :40:58 (晚0.5分)
新 營 :43:16 (晚0.3分)
Ｘ129次(PP)、3201次(EMU800)
後 壁 :47:52 (晚0.3分)
南 靖 :51:34 (晚0.5分)
Ｘ3203次(EMU500)
水 上 :53:17 (晚0.3分)
嘉 義 :58:09到(晚0.3分) (2A) 3207次(EMU500)於2B側待開(17:59:28開)
18:00:37開(晚0.5分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
嘉 北 :03:51 (晚0.3分)
Ｘ2341次(EMU800)
民 雄 :07:57 (晚1.0分)
Ｘ3211次(EMU865+866)
大 林 :11:23 (晚0.5分) 3182次(EMU800)停靠於第1月台待避
石 龜 :14:20 (晚0.8分)
斗 南 :16:34 (晚0.5分)
Ｘ135次(PP)
斗 六 :21:57到(準 點) (2A) 2254次(EMU704+703)於1A側待開
:23:14開(晚0.3分) Ｘ561次(本務機E226)，進1B側(18:22:48到)
石 榴 :27:18 (早0.3分)
林 內 :30:31 (準 點)
二 水 :35:49 (晚0.3分) Ｘ2343次(EMU800)，於2A側開車
2725次(DRC1000)於2B側待開
田 中 :39:33 (晚0.5分) Ｘ2213次(EMU700)，停靠於第2月台
社 頭 :42:15 (晚0.8分) 2362次(EMU800)停靠於2A側待避
Ｘ1521次(EMU800)
永 靖 :44:36 (晚1.0分)
員 林 :46:44 (晚0.8分) Ｘ175次(PP)，進1B側
大 村 :48:57 (晚0.5分)
Ｘ2347次(EMU800)
花 壇 :51:42 (晚0.3分)
Ｘ2351次(EMU800)
彰 化 :56:59到(準 點) (3B) Ｘ6902次，停靠於第2月台
19:00:35開(晚0.5分) 2360次(EMU858+857)停靠於3A側待避
大肚溪南 :03:39 (晚0.3分)
Ｘ2223次(EMU700)
成 功 :06:03 (早0.5分)
新 烏 日 :07:28 (早1.0分)
烏 日 :07:58 (早1.0分)
Ｘ2624次(EMU800)
大 慶 :09:51 (早1.3分)
Ｘ2027次(EMU800)
機外停車 :13:07停
:13:23開
台 中 :15:19到(晚0.3分) (2A) Ｘ139次(PP)，停靠於1B側(19:17:31開)
:17:31開(晚0.5分)
Ｘ2353次(EMU800)
太 原 :20:39 (早0.3分)
潭 子 :23:43 (早1.3分)
豐 原 :26:52 (早2.3分) 2627次(EMU700)停靠於1A側待避
Ｘ141次(PP)
后 里 :32:29到(早3.5分) (1A) 本站不辦理客運業務
Ｘ2233次(EMU700)，進2A側
(19:37:34到，19:38:47開)
:40:55開(準 點) 待288次(TEMU2000，19:39:31通)
泰 安 :44:00 (早1.0分)
Ｘ177次(PP)
三 義 :50:32 (早1.5分)
銅 鑼 :55:43 (早1.3分)
Ｘ145次(PP)
南 勢 :58:29 (早1.5分)
苗 栗 20:03:05 (早2.0分) 1264次(EMU800)於2B側待開
豐 富 :05:31 (早2.0分) Ｘ2243次(EMU800)，停靠於第1月台
造 橋 :08:56 (早2.5分)
機外停車 :13:31停 Ｘ149次(PP，20:14:08通，海線東正線)
:14:27開
竹 南 :15:54 (晚1.0分) 站內2股通過，147次(PP)停靠於3A側
崎 頂 :19:02 (準 點)
Ｘ7101次、2553次(EMU500)
香 山 :22:47 (早0.3分) 2244次(EMU800)停靠於1A側待避
Ｘ8353次(DRC1000)
三 姓 橋 :24:42 (早0.3分) Ｘ2253次(EMU800)，停靠於第1月台
Ｘ1233次(EMU800)
新 竹 :28:41到(早0.3分) (1) 1772次(EMU603)於3B側待開(19:29:22開)
:30:35開(晚0.5分) EMU886+885停放於站內7股
乘後心得：
負責本日52次彰化以北路段的司機員行車表現相當不錯，在台中高架段一路狂飆；竹南也因
太早接近而被149次擋在機外，不過司機在通過竹南後一樣強勢趕點，新竹依舊準著。