乘車日期：2017.06.27
乘坐車次：705(富士急行特急5次)
乘坐區間：大月→河口湖
乘坐車廂：8551(第1車)
列車編組：大月、河口湖方向8501-5801-8551富士山方向(一列8500系電聯車)
列車噸數：81.3噸
乘坐座位：1車1E號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車月台相對位置的時刻。
大 月 :10:49:17開(晚0.3分)1番線，2番線:15次普通車
上大月 :10:51:05 (晚0.5分)
田野倉 :10:54:38 (晚0.8分)
禾 生 :10:58:46 (晚0.8分)
赤 坂 :11:00:35 (晚0.5分)
都留市 :11:02:27 (晚0.5分)16次普通車交會
谷村町 :11:04:01 (準點)
都留文科
大學前 :11:06:22到(早0.3分)
11:07:10開(晚0.3分)
十日市場 :11:08:45 (晚0.3分)
東 桂 :11:11:05 (準點)1454M次普通交會
三 峠 :11:14:21 (早0.3分)
壽 :11:19:07 (準點)
葭池溫泉前:11:20:45 (早0.3分)
下吉田 :11:22:40停(晚0.3分)1番線，交會18次普通11:25:04(晚1.8分)停2番線
11:25:20開(晚1.8分)僅停車交會不辦客
月江寺 :11:26:54 (晚1.8分)
富士山 :11:30:04到(晚1.3分)2番線
11:31:41開(晚1.0分)列車調頭行駛
富士急
高原樂園 :11:34:04到(晚0.8分)
11:34:42開(晚1.0分)
河口湖 :11:37:40到(晚1.3分)2番線
乘後心得：首度在國外搭乘觀光列車，不過比台鐵的精緻多了，不但有餐桌還附贈飲料
跟紀念明信片，裝潢更是非常豪華(有興趣的人請google吧!)，用移動中的高檔餐廳形
容還真的不為過，我們買東京廣域Pass只要家900￥就可以搭乘，個人是覺得相當值得，
搭了以後真的覺得「這才是觀光列車啊!」。
而排點方面因為駕駛是可以展望故就能拍到詳細，大致上看來排點是蠻剛好的，但
仍然有辦法開到小提早，無奈的是下吉田交會的普通車稍有誤點而後面就追不回來了，
但富士山站列車調頭行駛居然只要花1.5分停靠就能開出，效率整個大勝台鐵就不解釋
了!