乘車日期：2017/8/06(日)
乘坐車次：3671次　普快車
行駛區間：枋 寮→台 東
乘坐區間：枋 寮→台 東(全 程)
乘坐車廂：SP32578
列車編組：(逆行端)R108－35SPK32717－35SP32578－35SPK32609(順行端)
列車噸數：78+3*35=183噸
本務機：R108
牽引種別：客乙B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SP32578海側靠窗(33號)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
枋 寮 11:03:33開(晚 3.5分) (2B) 3520次(DMU3000)於1A側待開
加 祿 :10:03到(晚 3.0分) (2A)
:10:25開(晚 2.5分)
內 獅 :14:10到(晚 1.8分) (1)
:14:40開(晚 1.8分)
枋 山 :19:52到(晚 1.3分) (1)
:20:23開(晚 1.5分)
枋 野 :28:09到(晚 0.3分) 停靠於站內4股
:43:22開(晚10.3分) Ｘ372次(DMU3000，11:42:50 站內3股通過)
中 央 :47:06 (晚10.0分)
行駛西正線
古 莊 12:01:17到(晚10.3分) (1B) Ｘ308次(DMU2800，12:05:42 站內2股通過)
:06:21開(晚13.3分)
大 武 :11:31到(晚13.5分) (1B)
:11:54開(晚10.0分)
瀧 溪 :22:49到(晚 9.8分) (1A)
:23:12開(晚 8.3分)
多 良 :28:48 (晚 7.8分)
金 崙 :32:46到(晚 7.8分) (1B) 待307次(DMU2900/3000)，進1A側
:44:03開(晚10.0分) (12:38:05到，12:40:24開)
太 麻 里 :56:12到(晚10.3分) (2A)
:56:49開(晚 8.8分)
知 本 13:10:18到(晚10.3分) (1A) Ｘ5908次(本務機R125)，停靠於2A側(13:11:36開)
、704次(本務機R116)，進1B側(13:23:10到)
:23:48開(晚13.8分) 73A次於2B側待開
康 樂 :31:26到(晚12.5分) (1B)
:31:45開
:31:56停
:32:26開(晚12.5分)
台 東 :38:28到(晚11.5分) (1A) 425次(TEMU2000，台鐵130年彩繪普悠瑪)於3A側、
4637次(EMU537)於3B側、473次(PP)於1B側待開
慢行路段：1.太麻里＝知本間路線/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/時速40公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
乘後心得：
本日的 372次不明原因慢超過10分鐘，導致後續南迴線運轉有受到影響，3671次提前在古莊
交會308，後續也因為307、704的連鎖誤點，最後慢兩位數的時間抵達台東。