乘車日期：2017/8/9(三)
乘坐車次：2284次　區間車
行駛區間：員 林→新 竹(經山線)
乘坐區間：員 林→新 竹(全 程)
乘坐車廂：ET706
列車編組：(順行端)45EMC706－45EP706－40ET706－45EM706－
45EM705－40ET705－45EP705－45EMC705(逆行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 6 車 36 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 22:04:20開(晚0.3分) (2B) Ｘ2367次(EMU800)，進1B側
大 村 :08:22到(早0.3分) (2)
:09:25開(晚0.5分)
Ｘ181次(PP)
花 壇 :13:15到(晚0.3分) (1B)
:14:34開(晚0.5分)
Ｘ283次(TEMU2000)
彰 化 :21:00到(晚1.0分) (3B) Ｘ2253次(EMU811+812)，進第1月台
:22:19開(晚0.3分) 2553次(EMU529)停靠於第2月台
Ｘ653次
大肚溪南 :25:24 (準 點)
成 功 :28:31到(準 點) (1B) Ｘ2371次(EMU854+853)，進1A側
:29:07開(準 點) (22:28:36到，22:29:23開)
新 烏 日 :32:31到(晚1.0分) (2A) Ｘ2634次(EMU800)，於1B側開車
:33:16開(晚0.8分)
烏 日 :34:44到(晚0.8分) (1A)
:35:22開(晚0.8分)
大 慶 :38:13到(晚0.8分) (2)
:38:35開(晚0.5分)
台 中 :42:32到(晚0.5分) (2A) Ｘ2263次(EMU801+802)，停靠於1B側(22:44:43開)
:45:26開(晚0.5分) 374次(DMU3100)停靠於1A側
太 原 :48:53到(準 點) (2A)
:49:43開(晚0.3分)
潭 子 :54:17到(晚0.3分) (2A) Ｘ2265次(EMU800)，於1B側開車
:54:59開(晚0.5分)
豐 原 :59:05到(準 點) (2A)
23:00:10開(晚0.3分)
后 里 :05:26到(準 點) (1B) Ｘ155次(PP)，於2A側開車、
:06:26開(晚0.5分) 2269次(EMU700)，停靠於2B側
泰 安 :08:57到(準 點) (1B)
:09:46開(晚0.3分)
三 義 :17:22到(晚0.3分) (1B) 工程車停放於2B側
:17:52開(晚0.3分)
銅 鑼 :23:32到(準 點) (1) Ｘ2273次(EMU700)，於第1月台開車
:24:20開(晚0.3分)
南 勢 :28:07到(準 點) (2)
:28:50開(晚0.3分)
苗 栗 :33:52到(早0.3分) (2A) EMU884+883停放於站內5股
:35:20開(晚0.3分)
Ｘ1263次(EMU800)
豐 富 :38:48到(晚0.8分) (2)
:39:23開(晚1.0分)
造 橋 :43:51到(晚0.3分) (1)
:44:31開(晚0.5分)
竹 南 :48:52到(早0.3分) (2A) Ｘ1273次(EMU805+806)，進2B側(23:48:44到)
:50:19開(晚0.3分) 147次(PP)停靠於3A側
崎 頂 :54:34到(晚0.5分) (2)
:55:07開(晚0.5分)
香 山 :59:57到(晚0.5分) (1B)
==========跨翌日(8/10)===========
0:00:33開(晚0.5分)
三 姓 橋 :03:22到(早0.3分) (2)
:04:27開(晚0.5分)
新 竹 :09:39到(晚0.8分) (2B) 2274次(EMU704+703)停靠於3B側、
1275次(EMU833+834)停靠於2A側
EMU836+835停放於3A側、EMU804+803停放於站內2股