乘車日期：2017.07.01
乘坐車次：3258M
乘坐區間：大阪→高槻
乘坐車廂：サハ223-2024(第7車)
列車編組：一列JR西日本223系2000番台電車，詳細沒抄
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車月台相對位置的時刻。
PS:由於沒有電報，故準誤僅供參考
大 阪 :12:4?:??到(無法判斷)到月台時已停好車
12:46:05開(晚0.3分)8番線
新大阪 :12:50:20到(晚0.5分)13番線
12:51:05開(晚0.8分)
東淀川 :12:52:07
吹 田 :12:54:03
岸 邊 :12:55:11
千里丘 :12:56:06
茨 木 :12:57:29，追越152B次普通
攝津富田:12:59:28
高 槻 :13:01:15到(晚0.5分)1番線
13:0?:??開(無法判斷)為了換月台拍車故沒記
乘後心得：其實前一班新快速新大阪下車後有陪友人平行轉乘普通車到下一站塚本拍一
班車待7分鐘就快閃折返，不過因為我沒跟著拍所以拍什麼車我也忘了，而因為往返很
匆忙只搭一站也漏記一些東西故就沒把記錄貼上來。
而這班新快速跟前一班相對之下就開比較慢些，但千里丘之後有挽回頹勢，高槻進
站也開得比前一班好，故最後還是能開到排點；而高槻下車後，我們即馬上換月台去拍
貨列，故開車時間就沒記到了。