乘車日期：2017.09.11
乘坐車次：169
乘坐區間：台北→通霄
乘坐車廂：PPT1108(第5車)
列車編組：E1030→40PPD2513→35PPT1094→40PPT2007→35PPT1118
→35PPH1330→35PPC1449→35PPT1125→35PPT1008→35PPT1113→
35PPH1345→35PPT1169→35PPC1419→E1063
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
本務機：E1030→E1063
牽引種別：PP
乘坐座位：5車46號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過5車車燈或月台相對位置的時刻。
PS:405次10:09:44(晚3.8分)到3A，10:11:34(晚1.5分)開
台 北:10:15:34到(晚1.5分)3B
10:17:26開(晚0.5分)
萬 華:10:21:17 (晚0.3分)
板 橋:10:24:56到(早0.5分)2A
10:27:22開(晚0.3分)
浮 洲:10:29:53 (晚0.5分)
樹 林:10:31:58 (準點)405次1A待避
南樹林:10:33:33 (準點)
山 佳:10:34:45 (早0.3分)
鶯 歌:10:37:43 (早0.8分)
桃 園:10:45:01到(早1.0分)
10:48:20開(晚0.3分)ATP*31秒
內 壢:10:52:58 (準點)
中 壢:10:56:13到(早0.3分)
10:58:29開(晚0.5分)ATP*48秒
埔 心:11:03:07 (準點)
楊 梅:11:05:10 (早0.3分)
富 岡:11:09:01 (早0.5分)1153次待避
新 富:11:09:50 (早0.8分)
北 湖:11:10:36 (早1.0分)
湖 口:11:12:03 (早1.0分)
新 豐:11:15:24 (早1.0分)
竹 北:11:18:35 (早1.5分)
北新竹:11:21:12 (早1.8分)
新 竹:11:23:09到(早1.8分)
11:27:27開(晚0.5分)
三姓橋:11:31:38 (晚0.3分)
香 山:11:33:27 (準點)
崎 頂:11:37:03 (早0.5分)
竹 南:11:40:40到(早1.3分)2A
11:43:19開(晚0.3分)
談 文:11:47:16 (晚0.3分)東正線
談文南:11:48:43 (晚0.8分)
大 山:11:51:54 (準點)
後 龍:11:54:25到(早0.5分)
11:56:15開(晚0.3分)
龍 港:11:59:15 (早0.8分)
白沙屯:12:04:21 (早1.3分)站後拐單線
新 埔:12:06:27 (早1.5分)
東正線，12:07:38交會2528次
通 霄:12:10:37到(早1.5分)1A
12:13:03開(準點)
乘後心得：這天因為陪友人去通霄玩水而搭乘169次，好在運氣實在蠻好的，我覺得司機
除了起步加速沒到很快之外，以及進站不是綠燈的站開比較普通，其他根本沒什麼缺點
可以挑剔，雖然因為準點車速上不用太拼但有幾段真的快到很誇張，桃園=板橋17.8分跟
中壢=新竹24.8分的自強號還真的很久沒搭到了，實在是非常難得，竹南到通霄海線路段
不用講當然也是我搭過開最好的自強號，可惜礙於跟友人約好也不能繼續搭下去，若是
開TRpass自己玩的話當然就搭到彰化去啦!