乘車日期：2017.11.19
乘坐車次：126次
乘坐區間：桃園→台北
乘坐車廂：EMC306
列車編組：EMU300*3組
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在7車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車車燈或月台相對位置的時刻。
桃 園 19:35:54開(晚76.0分)
鶯 歌 19:42:52 (晚74.8分)
山 佳 19:45:53 (晚74.5分)
南樹林 19:47:06 (晚74.0分)
樹 林 19:48:46 (晚73.8分)站內開始被612次擋到台北
浮 洲 19:51:03 (晚73.5分)
板 橋 19:53:38到(晚73.8分)1B
19:55:53開(晚74.0分)
萬 華 20:00:50 (晚73.8分)
台 北 20:04:36到(晚73.5分)4B，讓612次先開車
20:??:??開
乘後心得：
這天受到電車線故障影響，北上列車誤點相當嚴重，
126次因為與前車班距太大，桃園開車即便整車擠爆
還是有很多旅客上不去，雖然不可能追回晚45分以內，
司機還是豁出去開，改到臨時站的情況下，桃園=鶯歌
跑進6分多完全令人傻眼，不過調度員還是讓612次先跑，
因此從樹林後就沒辦法趕點，有點可惜。