乘車日期：2017/12/3(日)
乘坐車次：1543次　區間快
行駛區間：南 港→二 水(經山線)
乘坐區間：新 竹→豐 原
乘坐車廂：EMA886
列車編組：(逆行端)45ED885－50EMA885－50EP885－50EMB885－
50EMB886－50EP886－50EMA886－45ED886(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 22 號(山側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 6:49:46到(早1.3分) (2A) 2123次(EMU705+706)於3A側待開
1701次(EMU600)進3B側(17:51:05到)
:53:32開(晚0.5分) Ｘ2114次(EMU834+833)，進第1月台
三 姓 橋 :57:19 (早0.3分)
Ｘ102次(PP)
香 山 :59:17 (早0.3分)
Ｘ2504次(EMU500)
崎 頂 7:03:13 (早0.3分)
竹 南 :06:49到(早1.3分) (2B) EMU518+510+585停放於3B側
:09:17開(晚0.3分)
Ｘ1132次(EMU700)
造 橋 :12:58 (準 點)
豐 富 :16:33 (準 點)
Ｘ2120次(EMU700)
苗 栗 :19:53到(準 點) (1) 1134次(EMU812+811)於2B側待開
:21:28開(晚0.5分)
南 勢 :26:19 (早0.3分)
銅 鑼 :30:20到(早0.3分) (1) Ｘ2124次(EMU732+731)，停靠於2A側(7:30:22開)
:31:55開(晚1.0分)
三 義 :38:15到(晚1.8分) (2A)
:39:01開(晚2.0分)
泰 安 :45:01 (晚1.0分)
Ｘ170次(PP)
后 里 :47:16到(晚1.3分) (2A) Ｘ2130次(EMU718+717)，停靠於1A側(7:48:13開)
:48:23開(晚2.0分) 2317次(EMU870+869)於2B側待開
Ｘ2312次(EMU800)
豐 原 :52:46到(晚0.3分) (1B)
:54:26開(晚0.5分)