乘車日期：2018.01.06
乘坐車次：3208次
行駛區間：潮 州→嘉 義
乘坐區間：台 南→善 化
乘坐車廂：50EP845
列車編組：(逆行端)EMU845+846(順行端)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車37號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分
08~22秒算.3分
23~37秒算.5分
38~52秒算.8分
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
台 南 21:42:57到(晚55.0分)
21:43:56開(晚54.0分)
大 橋 21:47:50到(晚54.8分)
21:48:36開(晚55.5分)
永 康 21:52:16到(晚55.3分)
21:53:09開(晚55.0分)
新 市 21:58:07到(晚55.0分)
21:58:58開(晚55.0分)
慢行:被3214次擋
南 科 22:04:36到(晚56.5分)
22:05:22開(晚56.3分)
善 化 22:08:20到(晚56.3分) 進1B(東正線)待避156次自強號
乘後心得：
受到麟洛事故影響，這班車來的4分鐘前3214剛開走，車上人非常少，台南站車上第三節加我總共才7個人。也因此沿途或多或少都有都有被3214給擋到的情況。