作者:
Hautboy (雙簧管)
2018-01-18 20:51:19乘車日期:2018.01.17(三)
乘坐車次:406次普悠瑪自強號
行駛區間:樹 調→臺 東(順行,經北迴線)
乘坐車廂:TED2010
列車編組:(順行端)TEMU2010-TEMU2009(逆行端)
牽引種別:TEMU
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分,00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
站 名 時 間 準誤點之狀況
樹 調 開 06:21:02 (準 點)(11)
樹 林 到 06:26:23 (早 0.5分)(2B)
開 06:30:36 (晚 0.5分)
浮 洲 通 06:34:17 (準 點)
板 橋 到 06:36:21 (早 0.5分)(1B)
開 06:-:- (----)
萬 華 通 06:43:46 (晚 1.0分)
臺 北 到 06:46:55 (準 點)(4B)
開 06:50:26 (晚 0.5分)
松 山 到 06:56:34 (晚 0.5分)(2A)
開 06:57:28 (晚 0.5分)
南 港 通 06:59:48 (晚 0.5分)
汐 科 通 07:02:39 (晚 0.5分)
汐 止 通 07:03:32 (晚 0.5分)
五 堵 通 07:04:30 (晚 0.5分)
百 福 通 07:06:27 (晚 0.5分)
七 堵 通 07:08:42 (晚 0.5分)
八 堵 通 07:10:38 (晚 0.5分)
暖 暖 通 07:11:56 (晚 0.5分)
四腳亭 通 07:14:06 (晚 1.0分)
瑞 芳 通 07:17:27 (晚 1.0分)
侯 硐 通 07:21:12 (晚 1.0分)
三貂嶺 通 07:23:31 (晚 1.0分)
牡 丹 通 07:26:25 (晚 1.0分)
雙 溪 通 07:29:27 (晚 1.5分)
貢 寮 通 07:33:34 (晚 2.5分)
福 隆 通 07:35:45 (晚 2.0分)
石 城 通 07:38:42 (晚 2.0分)
大 里 通 07:40:09 (晚 2.0分)
大 溪 通 07:42:43 (晚 2.0分)
龜 山 通 07:45:13 (晚 2.0分)
外 澳 通 07:47:11 (晚 2.0分)
頭 城 通 07:49:10 (晚 2.0分)
頂 埔 通 07:50:22 (晚 2.0分)
礁 溪 通 07:52:37 (晚 2.0分)
四 城 通 07:54:57 (晚 2.0分)
宜 蘭 到 07:57:51 (晚 2.0分)(2A)
開 07:59:03 (晚 2.0分)
二 結 停 08:03:42 (晚 2.0分)SB 出發R
開 08:04:25 (晚 3.0分)
中 里 通 08:06:12 (晚 3.0分) #1 Y
羅 東 到 08:08:36 (晚 4.5分)(2A)進站Y
開 08:10:05 (晚 4.0分)
冬 山 通 08:13:44 (晚 4.0分)
新 馬 通 08:16:02 (晚 4.0分)
蘇澳新 通 08:16:44 (晚 3.5分)
永 樂 通 08:20:03 (晚 4.0分)
東 澳 通 08:24:52 (晚 6.0分)
南 澳 通 08:28:45 (晚 5.5分)
武 塔 通 08:30:49 (晚 6.0分)
漢 本 通 08:36:43 (晚 5.0分)
和 平 通 08:38:44 (晚 5.0分)
和 仁 通 08:42:28 (晚 5.0分)
崇 德 通 08:47:12 (晚 4.0分)
新 城 通 08:49:52 (晚 4.0分)
景 美 通 08:52:20 (晚 4.0分)
北 埔 通 08:55:22 (晚 3.5分)
花 蓮 到 08:59:30 (晚 2.5分)(2B)
慢行路段:
01.三貂嶺=雙溪間東正線/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/
時速40公里/五分溪涵洞工程樑施工/106.08.18(210)
02.雙溪=貢寮間東正線/K24+450~630/107.01.10 04:00~107.01.19 04:00/
時速40公里/抽換道碴工程/106.12.25(206)
03.永樂=東澳間東正線/K10+000~100/
時速40公里/抽換道碴工程