[記錄] 2018.04.07 372次 屏 東→高 雄

作者: chrissonic (音速無雙)   2018-04-07 20:02:29
乘車日期:2018.04.07
乘坐車次:自強372次
乘坐區間:屏 東→高 雄
乘坐車廂:45DR3016
列車編組:DR3000型三組
牽引種別:DMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點):4車2號(海側靠窗)
記錄最小單位:分(因記錄使用手機附有的碼表來計時,故記錄最小單位為「分」)
記錄方式:1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻,若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime,時刻以117報時台校時校正
屏 東 12:39到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3164次
12:43開(誤01分) (嘉義563+552屏東,其中563有階化,552無階化)
六塊厝 12:46(02"50)
九曲堂 12:49(06"00)
後 庄 12:52(08"25)
鳳 山 12:55(11"46)到
12:57開(1 ,誤01分)
高 雄 13:05(08"00)到
13:08開(4A,準 點)
乘後心得:
稍早從台南前往屏東搭乘柴聯車為DR3100型,這次回程前往高雄,又是搭乘柴聯車,
這次是搭乘DR3000型。至於運轉來看,屏東站的四分鐘停靠時間似乎太久,也造成屏東站
與鳳山站稍有延誤開車,所幸到了高雄站之後才恢復準點狀態。

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