乘車日期：2018.03.31
乘坐車次：2115F
乘坐區間：惠比壽→池袋
乘坐車廂：クハE232-7024(第1車)
列車編組：クハE233-7024→モハE233-7424→モハE232-7224→サハE233-7224
→サハE233-7024→モハE233-7024→モハE232-7024→モハE233-7224
→モハE232-7224→クハE232-7024(一列E233系7000番台電車)
列車噸數：340.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
惠比壽:22:09:53到(準點)
22:10:23開(準點)
澀 谷:22:11:59到(準點)
22:12:49開(晚0.3分)有位婦人想扳開車門上車被站務員阻止
新 宿:22:17:35到(早0.5分)4番線
22:18:47開(準點)
池 袋:22:23:20到(準點)4番線
22:24:49開(晚1.0分)
乘後心得：大概是周六又太多人賞夜櫻加上跟前一班班距大的關係，這班車從澀谷開始
混雜率就逼近200%，新宿後更是絕對250%以上，擠到會跟著人潮晃動的那種，而司機大
概也知道擠爆的關係特別是新宿到池袋真的開得很快，不過可惜的是因為上下車的人實
在太多且車內還是擠爆的狀態，故池袋還是晚了1.0分開車。