乘車日期：2018/5/26(六)
乘坐車次：1203次　區間車
行駛區間：基 隆→苗 栗(經山線)
乘坐區間：桃 園→苗 栗
乘坐車廂：EMA890
列車編組：(逆行端)45ED889－50EMA889－50EP889－50EMB889－
50EMB890－50EP890－50EMA890－45ED890(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，(桃 園→新 竹)坐 7 車 21 號(海側)
(新 竹→苗 栗)坐 7 車 17 號(海側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
桃 園 15:42:33到(早0.5分) (1B) Ｘ1204次(EMU828+827)，進第2月台
:44:22開(晚0.3分)
內 壢 :50:00到(晚1.0分) (3)
:50:57開(晚1.0分)
中 壢 :54:39到(晚0.8分) (3A) Ｘ2194次(EMU724+723)，進第1月台
:56:19開(晚0.3分)
埔 心 16:01:27到(晚0.5分) (1B)
:02:04開(晚0.5分)
Ｘ122次(PP)
楊 梅 :05:16到(晚0.3分) (1B) Ｘ562次(本務機E227)，停靠於2A側
:06:02開(晚0.5分)
富 岡 :11:04到(準 點) (2A)
:11:48開(晚0.3分)
Ｘ1214次(EMU800)
新 富 :13:43到(晚0.3分) (1)
:14:17開(晚0.3分)
北 湖 :16:04到(準 點) (1A) 1220次(EMU726+725)於2B側待開
:16:49開(晚0.3分)
Ｘ1218次(EMU600)
湖 口 :20:14到(晚0.3分) (1A) 待273次(TEMU2000，16:24:57通)
:27:14開(晚0.3分)
新 豐 :32:44到(早0.3分) (2A) Ｘ1224次(EMU740+739)，於1B側開車
:33:36開(準 點)
竹 北 :37:32到(早0.5分) (1B)
:38:18開(早0.3分)
Ｘ176次(PP)
北 新 竹 :42:11到(早0.8分) (1B) Ｘ1828次(DRC1000)，於2A側開車
:43:28開(準 點)
新 竹 :45:31到(早0.5分) (2A) 1222次(EMU836+835)於2B側待開(16:47:55開)
Ｘ282次(TEMU2000，16:46:02通)
1751次(EMU583)進3B側(16:50:24到)
:50:24開(晚0.5分) EMU825+826停放於站內7股
三 姓 橋 :55:02到(晚0.5分) (1)
:55:54開(晚1.0分)
Ｘ2214次(EMU800)
香 山 :58:48到(晚0.3分) (2A) Ｘ2542次(EMU526)，進1B側(16:59:24到)
:59:41開(晚0.8分)
Ｘ128次(PP)
崎 頂 17:04:43到(晚0.8分) (1)
:05:31開(晚1.0分)
Ｘ2052次(EMU800)
竹 南 :09:31到(晚0.5分) (2B) EMU505+509+579停放於3B側
:12:22開(晚0.3分)
Ｘ2220次(EMU700)
造 橋 :16:43到(晚0.3分) (2)
:17:30開(晚0.5分)
豐 富 :22:04到(準 點) (1)
:24:00開(晚0.5分)
Ｘ1234次(EMU800)
苗 栗 :28:44到(晚0.8分) (2B)