乘車日期：2018.06.23
乘坐車次：372次自強號
乘坐區間：嘉義→彰化
乘坐車廂：40DR3005
列車編組：3組DR3000型柴聯車
列車噸數：3*(40*3)=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：6車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 14:35:16到(晚0.3分)(2A)
14:37:16開(晚0.3分)
嘉 北 14:40:45 (晚0.3分)
民 雄 14:44:50 (早0.3分)
大 林 14:48:12 (早0.3分) 2352次停第1月臺待避
石 龜 14:51:00 (早0.5分)
斗 南 14:53:12 (早0.8分)
斗 六 14:58:21到(早1.8分)(2A)
15:01:33開(晚0.5分)
石 榴 15:06:24 (晚1.0分)
林 內 15:09:41 (晚1.3分) 慢行
二 水 15:15:44 (晚2.3分)
田 中 15:19:13 (晚2.3分)
社 頭 15:21:55 (晚2.5分)
永 靖 15:24:17 (晚2.8分)
員 林 15:26:54到(晚2.0分)(2A)
15:27:48開(晚0.8分)
大 村 15:31:21 (晚1.3分)
花 壇 15:33:57 (晚1.0分)
彰 化 15:38:35到(早0.5分)(2 )
慢行路段：
二水＝林內間東、西正線/K250+100~150/107.06.13 04:50~107.06.26 00:01/
時速60公里/明渠改建工程/107.06.04(206)
乘後心得：
這天372次的司機除了斗六跟員林出站開得比較慢之外，整體來說開得還可以，
雖然因為斗六→員林間排點比較緊跟林內→二水間的慢行，造成誤點的情況，
不過最後還是稍微提早一點到彰化。