乘車日期：2018.06.24
乘坐車次：180次
乘坐區間：宜蘭→花蓮
乘坐車廂：PPT2007
列車編組：PP一列
列車噸數：550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車04號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過11車車燈或月台相對位置的時間。
宜 蘭 19:42:27到(晚8.5分)2B，4227次收2A
19:43:45開(晚7.8分)
二 結 19:48:03 (晚7.5分)
中 里 19:48:49 (晚7.3分)
羅 東 19:50:37到(晚6.5分)
19:52:03開(晚5.0分)
冬 山 19:55:49 (晚4.8分)
新 馬 19:58:28 (晚4.5分)
蘇澳新 19:59:16 (晚4.3分)
永 樂 20:02:59 (晚4.5分)
東 澳 20:06:19 (晚4.3分)
南 澳 20:10:16 (晚3.3分)
武 塔 20:12:22 (晚3.3分)施工慢行40KM/HR
漢 本 20:20:06 (晚4.5分)
和 平 20:22:10 (晚4.3分)
和 仁 20:25:55 (晚4.0分)
崇 德 20:31:15 (晚3.8分)
新 城 20:34:12 (晚3.3分)施工慢行40KM/HR
景 美 20:38:30 (晚4.5分)
北 埔 20:41:39 (晚3.8分)20:43.0交會445次
花 蓮 20:46:35到(晚0.5分)3A
乘後心得：
今天調度員感覺對180次並不是很好，438次只晚2分但180次卻晚了8分，
且調度員還不讓180次宜蘭進2A，而雖然司機並不是每一段都開很快，
但平均下來都算是不差，最後花蓮前非常驚險地閃過445次才恢復準點。