乘車日期：107年06月19日(二)
乘坐列車：2003次區間快車(每日行駛)
行駛區間：彰化→斗六
乘坐區間：二水→斗六
列車編組：(彰化端)ED818-EMA818-EP818-EMB818
=EMB817-EP817-EMA817-ED817(斗六端)
乘坐位置：EMB817，4車33號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
二水 7:10:23停/2A +0.5
10:59開 0
慢行路段一
X:280次普悠瑪號
濁水溪橋 14:31上 過橋時間:51秒
15:22下
X:2004次區間快車(EMU800)
林內 18:10停/1A +1.0 關門兩次才開車
19:04開 +1.0
石榴 22:28通 2518次區間車(EMU500*4)出站
斗六 26:37停/1A +0.5 抵達終點，變換車次為2144次區間車北上
39:22開 +1.5 371次自強號進站後離站
慢行路段：
1.二水＝林內間東、西正線/K249+925~K250+025/
107.06.05 04:50~107.06.13 00:01/時速60公里/明渠改建工程/107.06.01(203)
乘後心得：
106年改點後，原本的2307次區間車少停了花壇、大村、永靖、社頭、石榴站，變成這班區間快車，不過行駛距離較開在前面的2311次區間車短又跳過數站不停，當天整列車的乘客連一節車廂都坐不滿，改回區間車應能接收一些睡過頭搭不上前一班區間車的學生。
慢行路段雖然是寫到13日而已，實際路過時慢行的牌子沒拆，車子還是有慢行。