乘車日期：2018.10.06
乘坐車次：110次普悠瑪號
乘坐區間：臺中→板橋
乘坐車廂：40TEMB2074
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車3號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 09:52:16到(晚0.3分)(2 )
09:54:27開(晚0.5分)
太 原 09:56:57 (準 點)
潭 子 09:59:28 (準 點)
豐 原 10:01:51 (早0.3分) 慢行
后 里 10:05:45 (晚0.3分) 2154次停1A月臺待避
泰 安 10:07:00 (晚0.5分)
三 義 10:12:27 (晚0.5分)
銅 鑼 10:16:05 (晚0.5分)
南 勢 10:18:06 (晚0.5分)
苗 栗 10:21:33 (晚0.5分)
豐 富 10:23:33 (晚1.0分)
造 橋 10:26:21 (晚0.8分)
竹 南 10:29:50 (晚0.8分) 進站前先拐至2股通過
崎 頂 10:32:28 (晚0.5分)
香 山 10:35:42 (晚0.8分) 1164次停1A月臺待避
三姓橋 10:37:15 (晚0.3分)
新 竹 10:40:36到(晚0.5分)(1 )
10:42:12開(晚1.3分)
北新竹 10:43:32 (晚0.5分)
竹 北 10:45:50 (晚0.8分)
新 豐 10:48:44 (晚0.8分)
湖 口 10:51:50 (晚0.8分) 1162次停2B月臺待避
北 湖 10:53:02 (晚0.5分)
新 富 10:53:48 (晚0.8分)
富 岡 10:54:31 (晚0.5分)
楊 梅 10:57:57 (晚0.5分)
埔 心 10:59:51 (晚0.3分)
中 壢 11:02:57 (晚0.5分) 1158次停第1月臺待避
內 壢 11:04:57 (晚0.5分)
桃 園 11:09:12 (晚1.3分)
鶯 歌 11:15:21 (晚1.3分)
山 佳 11:18:12 (晚1.8分)
南樹林 11:19:17 (晚1.3分)
樹 林 11:20:58 (晚1.5分)
浮 洲 11:22:57 (晚1.5分)
板 橋 11:25:06到(晚1.5分)(1A)
11:26:05開(晚1.0分)
慢行路段：
后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
乘後心得：
這天110次的司機開得算是比較慢一點，大概就是所謂的降速運轉吧，
尤其內壢之後開得顯然跟不上排點，所以最後是誤點1分多鐘到板橋。