乘車日期：2018/11/10(六)
乘坐車次：2153次　區間車
行駛區間：基 隆→嘉 義(經山線)
乘坐區間：新 竹→后 里
乘坐車廂：EMC726
列車編組：(逆行端)45EMC725－45EP825－40ET725－45EM725－
45EM726－40ET726－45EP726－45EMC726(順行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，(新 竹→銅 鑼)站立於 8 車
(銅 鑼→后 里)坐 8 車 37 號(海側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 9:49:17到(晚2.3分) (2A) 1715次(EMU606)進3B側(9:49:22到)
Ｘ108次(PP)，進第1月台(9:49:39到)
:50:33開(晚1.5分) E335、R34(逆)+E402停放於站內7股
三 姓 橋 :55:10到(晚1.3分) (1) Ｘ1168次(EMU700)，於第2月台開車
:55:43開(晚1.3分)
Ｘ2518次(EMU500)
香 山 :58:40到(晚1.3分) (2A)
:59:17開(晚1.3分)
Ｘ2144次(EMU800)
崎 頂 10:04:07到(晚1.0分) (1) Ｘ2018B次(EMU800，10:04:14通)
:04:40開(晚1.3分)
竹 南 :08:48到(晚0.8分) (2B)
:10:12開(晚1.3分)
造 橋 :14:42到(晚1.3分) (2)
:15:25開(晚1.5分)
豐 富 :20:04到(晚1.5分) (1)
:20:54開(晚2.0分)
Ｘ110次(TEMU2000)
苗 栗 :25:01到(晚2.0分) (1) Ｘ1178次(EMU826+825)，於2B側開車
:26:19開(晚2.3分)
南 勢 :31:40到(晚2.3分) (1)
:32:14開(晚2.3分)
Ｘ2154次(EMU836+835)
銅 鑼 :36:37到(晚2.0分) (1)
:37:14開(晚2.3分)
三 義 :43:39到(晚2.3分) (2A)
:44:27開(晚2.5分)
泰 安 :52:09到(晚3.3分) (1A)
:52:45開(晚3.3分)
后 里 :56:39到(晚4.8分) (2B) 兩側車門均開
:58:35開(晚5.5分) 3128次(EMU858+857)停靠於1A側
慢行路段：1.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)