乘車日期：2018.11.18
乘坐車次：莒光562次
乘坐區間：台 南→新 營
乘坐車廂：35FPK11402
列車編組：35FPK10400型八節編組（只有第1車的「無階化」尚未改造）
本 務 機：E216
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:31到(1 )
11:33開(準 點)
大 橋 11:36(02"57)
永 康 11:39(05"56) 交會停靠第2B月台而待發的區間3731次(EMU612，無階)
新 市 11:43(09"41)
南 科 11:46(12"44)
善 化 11:48(14"38)
拔 林 11:51(17"54)
隆 田 11:52(19"25)
林鳳營 11:56(23"04)
柳 營 11:59(25"40)
新 營 12:02(28"36)到
12:03開(1A，誤01分)
乘後心得：
此車次的搭乘為上個月大改點過後以來的第三次。今天的搭乘跟兩星期前的搭乘皆為
同一個編組運用。八節車廂編組當中，就有七節車廂（8至2車）為無階化，只有一節尚未
改造。
運轉方面，這次在台南站有準時開車。想不到這次從台南至新營間的花費時間，28.6
分鐘還真慢，差點在新營站準時開車。看樣子10/12大改點過後，在台南站搭乘莒光562次
來看，第一車的搭乘率好像不是很好，依舊有很多空位。