乘車日期：2018/12/1(六)
乘坐車次：2631次　區間車
行駛區間：大 甲→竹 南(經成追線)
乘坐區間：豐 原→竹 南
乘坐車廂：EMA830
列車編組：(逆行端)45ED830－50EMA830－50EP830－50EMB830－
50EMB829－50EP829－50EMA829－45ED829(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 2 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
豐 原 20:30:45到(晚0.8分) (2A)
:32:16開(晚0.3分)
后 里 :37:55到(晚1.0分) (1B)
:38:42開(晚0.8分)
泰 安 :41:04到(晚0.5分) (1B)
:41:33開(晚0.5分)
Ｘ147次(PP)、2253次(EMU700)
三 義 :49:28到(晚1.5分) (1B)
:50:11開(晚1.8分)
Ｘ149次(PP)
銅 鑼 :55:52到(晚1.8分) (2A)
:56:22開(晚1.3分)
南 勢 :59:59到(晚1.5分) (2)
21:00:28開(晚1.5分)
Ｘ2632A次(EMU700)
苗 栗 :05:34到(晚1.5分) (2A) Ｘ181次(PP)，進第1月台(21:06:40到)
:07:24開(晚0.5分)
豐 富 :10:49到(晚0.3分) (2)
:11:19開(晚0.3分)
Ｘ2263次(EMU800)
造 橋 :15:55到(晚0.5分) (1)
:16:29開(晚0.5分)
竹 南 :22:16到(晚0.3分) (3B)
慢行路段：1.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)