乘車日期：2018.10.20
乘坐車次：查不到，此為紐約地鐵7號線列車
乘坐區間：Flushing-Main Street(法拉盛-緬街)→Queensboro Plaza(皇后區廣場)
乘坐車廂：7365(第1車)
列車編組：沒抄，兩組紐約地鐵R188型列車共10節編組
列車噸數：317.36噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：由於查不到時刻表，故無準誤計算
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車月台相對位置的時刻。
Flushing-Main Street:15:09:36開，M月台，重開一次車門才發車
Mets-Willets Point :15:11:52到
15:12:20開，重開一次車門才發車
111th Street :15:13:44到
15:14:09開
103rd Street-
Corona Plaza :15:15:09到
15:15:38開
Junction Boulevard :15:16:37到
15:17:06開
90th Street-
Elmhurst Avenue :15:18:02到
15:18:30開
82nd Street-
Jackson Heights :15:19:26到
15:20:03開
74th Street-Broadway:15:21:02到
15:21:50開
69th Street :改通過，漏記….
61st Street-Woodside:15:24:21到，對向列車很多人轉搭本車
15:26:09開，交會?對向列車15:25:37到
15:26:01開
52nd Street :15:28:00
46th Street-
Bliss Street :15:29:41
40th Street-
Lowery Street :15:31:17
33rd Street-
Rawson Street :15:33:12
機 外 :15:34:51停，15:34:58交會反向列車
15:35:33開
Queensboro Plaza :15:37:57到
乘後心得：在中國城吃完台式午餐之後就要回曼哈頓了，而跟去程比較這司機只有103街
前開得比較快，之後就比較普通一些，而最特別的是因為74街後往曼哈頓方向的慢車線
要做保養只能改走快車線，而停靠74街站時我也沒注意聽廣播直到發現69街改通過才發現
這件事，也難怪61街站對面反向列車上來很多人，因為不這樣反向搭的話就無法前往曼哈
頓，只能說紐約地鐵這樣真的很狂，相信當地居民早已見怪不怪，當然這也是24小時營業
才會出現的奇觀。