乘車日期：2019.01.11 (五)
搭乘車次：台鐵自強號，373車次
行駛區間：彰化→台東
乘坐區間：新左營→屏東
列車編組：3組DR3000柴聯車
乘坐車廂：9車，無座站立
牽引種別：DMU
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
「漏」漏記
新左營 19:35:53 到 晚6.5分 (3A月台)
19:39:29 開 晚7.0分
左 營 19:42:06 過
內 惟 19:42:44 過
美術館 19:43:56 過
鼓 山 19:44:56 過
三塊厝 19:46:16 過
高 雄 19:47:56 到 晚6.5分
19:51:38 開 晚7.5分
民 族 19:53:42 過
科工館 19:54:32 過
正 義 19:55:48 過
鳳 山 19:57:22 到 晚6.0分
19:59:41 開 晚6.5分
後 庄 漏
九曲堂 20:06:49 過
六塊厝 20:10:09 過
屏 東 20:12:56 到 晚7.5分 (1B月台)
乘後心得：
前一班3241次(EMU800)表定19:14到，卻誤點19分鐘到
19:33:08才進站，可能是因此影響到373次誤點近7分鐘。
後來3241在3B月台待避，由373先開。373從新左營到屏
東表定33分鐘，從實際車程也是33分鐘，可能是週五人
潮多，DMU車門少又太窄，一遇停站就增加誤點，就算
前面沒車也沒有趕不回。
原本要嘗試高鐵1245次(19:30)轉乘373(19:32)，結果轉
乘時間變得很充裕，這次北屏雙鐵轉乘總共141分鐘，比
高鐵南延計畫報告中預計北屏145分鐘還快。