乘車日期：2019.01.19
乘坐車次：區間快3049次
乘坐區間：屏東→高雄
列車編組：(順行端)DR3014-DR3077-DR3013-DR3056-DR3088-DR3055(逆行端)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車35號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：以NTPClock網路原子鐘校正
「到」是列車停靠車站完全停止。
「開」是列車開始前進。
交會待避之列車車次經由時刻表反推得出 若誤點太多時可能有誤
屏 東 19:14:10 到 2A 晚0.3分 2B停 565566 3266次 前一個運用看前篇
18:21 開 晚0.5分 1B EMU500 3231次進站中
六塊厝 21:10
19:22:26 交會 EMU800 3029次
九曲堂 19:24:57 到 1B 準 點
26:51 開 早0.3分 早發???記錯???
後 庄 31:03
鳳 山 34:29 到 2A 早0.5分 1B停 莒光 727次 19:35:07開本務機R130
37:19 開 晚0.3分
39:08 交會 EMU500 3237次?
正 義 39:32
科工館 40:52 EMU500 3241次? 進站中
民 族 41:31
高 雄 43:16 到 2A 早1.7分
慢行路段：無
乘後心得：
還好我沒有原車折返
搭3048爽多了 真的比去程的軟腳500好很多
下車的時候看3266晚12分 不知道到善化它晚多少呢?
3048表定停屏東4分鐘 不知道幹嘛
而且這兩組列車的氣密性不錯
在車廂裏不太聞得到柴油味
對車列車的次序有點亂了 區間車可能猜不太對