乘車日期：2019/2/8(五)
乘坐車次：3041次　區間快
行駛區間：新左營→枋 寮
乘坐區間：高 雄→枋 寮
乘坐車廂：DR3024
列車編組：(逆行端)45DR3016－40DR3078－45DR3015－45DR3024－40DR3082－45DR3023
(順行端)
列車噸數：2*(2*45+40)=260噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐DR3024海側靠窗(14號)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
高 雄 9:04:42到(晚0.8分) (1A) Ｘ3008次(EMU561+564)，停靠於2A側(9:06:27開)
:07:24開(晚0.5分)
Ｘ116次(PP)
民 族 :09:25 (早0.5分)
科 工 館 :10:13 (早0.8分)
正 義 :11:30 (早1.0分)
鳳 山 :13:01到(早1.5分) (1B) Ｘ3162次(EMU836+835)，進2A側
:16:29開(晚0.5分) (9:14:53到，9:15:31開)
後 庄 :20:58 (晚1.0分)
九 曲 堂 :24:05到(晚1.0分) (1B)
:24:59開(晚1.0分)
Ｘ3168次(EMU800)
六 塊 厝 :29:40 (晚1.3分)
Ｘ8790次(PP)
屏 東 :31:45到(晚0.8分) (1B) 118次(PP)於2B側待開
:35:16開(晚2.3分)
歸 來 :38:25 (晚2.5分)
麟 洛 :39:48 (晚2.3分)
西 勢 :41:26 (晚2.5分)
Ｘ304次(DMU2900/3000)
竹 田 :43:40 (晚2.3分)
Ｘ3172次(EMU800)
潮 州 :47:47到(晚2.8分) (1B) 501次(本務機E228)停靠於1A側(9:49:09開)
:49:50開(晚2.8分)
Ｘ562次(臨停於西進廠線)
崁 頂 :55:14到(晚2.3分) (1)
:56:03開(晚2.5分)
南 州 :59:43到(晚2.8分) (1A) Ｘ3518次(DMU3000)，停靠於1B側(10:00:50開)
10:01:14開(晚2.3分)
鎮 安 :06:40到(晚2.8分) (1)
:07:24開(晚3.0分)
林 邊 :11:53到(晚3.0分) (2A)
:12:44開(晚2.8分)
佳 冬 :17:20到(晚2.3分) (1B)
:18:13開(晚2.3分)
東 海 :22:29到(晚2.0分) (1)
:23:32開(晚2.5分)
枋 寮 :29:01到(晚2.0分) (0) Ｘ306次(DMU2900/3000)，停靠於1A側
慢行路段：1.佳冬站主正線/K57+630~900/107.08.20 00:01~108.02.28 23:59/時速60公里/
南工處佳冬站地下道擴建工程/107.08.17(205)