乘車日期：108年01月29日(二)
乘坐列車：1302次，台灣高鐵(周一至五行駛，自由座為10-12車)
行駛區間：左營→南港
乘坐區間：彰化→桃園
列車編組：TR30(700T型)
乘坐位置：5車14E(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
時間 準誤點情形 備註
彰化(田中) 7:41:00停/2 0
　　　　　　　　 42:21開 +0.3
八卦山隧道 　　 47:04入 通過時間:1分37秒
　　　　　　　　 48:41出 平均速率:273.04km/hr
台中(烏日) 　　 51:46停/2A +0.8 2B:1514次(TR01)進站待開
　　　　　　　　 53:51開 +0.8 開車後滿座
Intermediate1 8:03:46通
苗栗(豐富) 　　 09:27通
新竹(六家) 　 　16:49通 超越台鐵1716次六家線區間車(EMU600*4)
桃園(青埔) 　　 25:41停/2 +0.8
　　　　　　　　 miss 開
乘後心得：
這班車平日提供早鳥65折與大學生5折優惠，開賣時即輕鬆訂到以上優惠票，原本以為生意應該不好，沒想到台中開車時就滿座了。
又是坐到沒有馬達的車廂，高鐵的標準車廂也才兩節沒裝馬達，不知為何我買到那兩節車廂的機率似乎不低(有紀錄的5次搭乘標準車廂就有3次坐到那兩節)，得以享受更安靜的乘車。