乘車日期：2019.03.01
乘坐車次：5424次
乘坐區間：后里→新竹
乘坐車廂：EMC715
列車編組：EMU716←EMU715
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置時刻。
后 里 09:22:11到(晚1.3分)
09:23:34開(晚0.5分)
泰 安 09:25:39 (早0.3分)
三 義 09:32:43 (早0.3分)
銅 鑼 09:37:20 (早1.3分)2144次待避
南 勢 09:39:44 (早1.8分)
苗 栗 09:44:20到(早2.3分)
09:48:20開(晚0.3分)
豐 富 09:51:01 (早0.5分)
造 橋 09:54:30 (早1.0分)
竹 南 09:58:01到(早1.5分)2A
10:00:29開(準 點)
崎 頂 10:03:56 (早0.5分)
香 山 10:07:38 (早1.3分)
三姓橋 10:09:25 (早2.5分)
新 竹 10:12:45到(早3.8分)
10:19:25開(晚0.5分)
乘後心得：
這天2144次雖然用800跑，但因為花博的關係全車擠爆，
后里只在5424次前面一點開車，而5424次原本排點是被
2144次擋爆，也幸好這天2144次晚太多提早被抓待避，
使得5424次銅鑼後一路順暢，開得撐不上貼表但也沒有
放水，各站都提早非常多抵達。