乘車日期：108年02月02日(六)
乘坐列車：桃園捷運機場線普通車
行駛區間：台北車站→環北
乘坐區間：機場第二航廈→高鐵桃園站
列車編組：(台北車站端)1412-1312-1212-1112(環北端)
列車噸數：157噸
乘坐位置：1212車廂左側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
時間 準誤點情形 備註
機場第二航廈 miss 停/1
18:45:35開 +0.5
機場旅館 　　　47:44停/1 -0.3
　　　　　　　　48:47開 +0.5
大園 　　　　　51:14停/1 +0.3
　　　　　　　　51:45開 +0.8
橫山 　　　　　54:24停/1 +0.5
　　　　　　　　54:53開 +1.0
領航 　　　　　56:52停/2 -0.3 1:一列回送車停靠
　　　　　　　　57:52開 +0.8
高鐵桃園 　 19:01:13停/2 -0.8
　　　　　　　　02:31開 +0.5
備註：時刻表為查詢桃園捷運公司網站，比對時間相近的班次後逐路段查詢。
乘後心得：
電梯到月台打開車子就在眼前了，故沒紀錄機場第二航廈站的停車時間。
這個時段下飛機要去搭高鐵的旅客不少(後來查時刻表時發現四分鐘前有多一班往環北的直達車)，車內站了一些人，拿手機紀錄還要抓住行李箱避免行李箱滑走有點累人(以前搭705路統聯機場巴士就必定有地方能放行李，只是巴士較花時間)。
桃園捷運的月台分布不像台北與高雄捷運的單純，故搭了兩趟都有紀錄停靠月台，但是依然沒紀錄交會的列車。