乘車日期：2019.03.29
乘坐車次：112
乘坐區間：京都→北大路
乘坐車廂：1211(第5車)
列車編組：1111→1211→1311→1611→1711→1811(一列京都市交通局10系電車)
列車噸數：206.5噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
京 都 :10:34:05到(準 點)
10:35:18開(晚0.3分)
五 條 :10:36:43到(晚0.3分)
10:37:06開(準 點)
四 條 :10:38:16到(準 點)
10:39:04開(準 點)
烏丸御池:10:40:39到(準 點)
10:41:30開(準 點)
丸太町 :10:42:33到(準 點)
10:43:01開(準 點)
今出川 :10:44:57到(準 點)
10:45:22開(準 點)
鞍馬口 :10:46:38到(晚0.3分)
10:46:58開(準 點)
北大路 :10:48:22到(早0.3分)
10:49:02開(準 點)
乘後心得：雖然不是第一次搭乘地下鐵烏丸線，但這次有搭到之前沒搭過的區間，主要
也是因為車站等公車的人實在爆多，又加上我的目的地是離車站較遠的金閣寺，當然直
接搭地鐵再轉公車是比較理想的方式，而因為是地下鐵故跟之前搭過的區間比不意外地
只有誤差10秒以內，只是似乎有的站表訂只停不到30秒?特別是鞍馬口只停20秒就開了，
彷彿就像以前搭紐約地鐵一樣的超短靠站時間。